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科幻未来
黄洁玫
95771万字
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连载
从西藏回来已经半个月了,心还是停留在雪域灿烂的艳阳下。这是第三次入藏,专程去徒步了绝美的珠峰东坡。当坐在回京的火车上,伴着铁皮车厢的摇晃回忆起以往的林林总总时,却越发想念第一次进西藏时的时光。并不完美,但却深刻。有段日子了吧。那一年的一月,以雪中的大香格里拉拉开了一年间隔年背包浪迹的序幕,那么同样作为冬季的十一月,不如以雪中的西藏作为终结。 只身一个人,带着许许多多的情结来到西藏,然后一件一件地去偿愿,或者化解。在天之彼端旅行的日子里,实现了一些追逐了很久的愿望,也放弃了一些追逐了很久的愿望。在惊叹和喘息中,渐渐发现原来以西藏为终,不过是自己在固执地为自己的间隔年旅行圆一个完美主义的尾巴。那场旅行没有收获期望中的快乐,更多的时候是独坐在雪山湖泊前,淡淡地观望此生可能再也无法见到的那般深蓝的天空。孤独感,自始至终地笼罩。原来所谓喜马拉雅沙数的星空,即使看到了又能怎样。 此去经年,又走访过了好多地方。即使又两番再度回到过西藏,即使比第一次的西藏之旅更快乐的旅行已经不计其数,但是当年留在西藏的遗憾仍未尽弥补和偿还。我知道,总有一天,在那个令人冲动的大美天地,会补完我想要寻找的东西。 潜水良久,重新注册了新账号,也开始与大家分享分享。有一些户外经历,不过远不能和8264上众多大牛相比,感谢8264。犹豫着从哪个系列开始发,最后选了这个西藏之旅的专辑,虽然此中无甚户外徒步的情节,但西藏即使老掉牙的美景,也仍是我钟爱的。那时的相机是 Canon EOS 1000d + 18-55 的白菜入门机,许多视觉无法摄下,大家凑合看:) 间隔年的末尾,再度离开北京。走得仓促,如此地想要出发,于是就出发了。独行西藏前,虽然已经历次进入藏区(梅里、尼汝、亚丁),但对西藏究竟是怎样一番模样,仍是一无所知。每条进藏公路都想要走一趟,却在第一次,选择了最迫不及待的方式:飞机。在高原行驶的飞机与火车,大都因为高原清澈的空气而显得格外干净,这亦为我这个爱坐窗边的人提供了很多便利。从一马平川开始,渐有山脊褶皱。阳光被隔了几层的玻璃折射,散出彩虹般的光泽。 刹那间(其实昏睡良久矣……),便已经身处飘摇云海之上。这样的云海,不同于黄山那般飘逸的画风,而有着沧海桑田的磅礴大气。这已然是到了横断山脉之上了,我不停地窗外张望贡嘎的身影(后来才得知,原来贡嘎是要坐在左侧机位,我选在了右侧)。 右侧的机位,同样是美景无数。晴空之下,这一处峰群高耸云天,最高峰的雪山格外陡峻美丽。那是什么雪山?后来,一位朋友告诉我说:“翔子,你无意拍到的这张,是大名鼎鼎的四姑娘山,最高者,即为幺妹峰。” 谁又知,不久之后,我也已经徒步在贡嘎与四姑娘的山间。 转眼已至横断山脉的深处,脚下的沟壑显得异常壮阔,我几乎可以想象自己如若正穿越在那些绝壁林立的山峦中,会是如何一番窒息痴呆的模样。 横断山,从广义上来说也是喜马拉雅山脉的一部分。在青藏高原东部过渡到云南、四川的地带,形成了一系列南北走向的平行山脉,平均海拔4000~5000米,许多山峰均已高过阿尔卑斯最高峰勃朗峰。横断山脉的最大特点不在于高耸的雪峰,而在于那飘缈不定的云海和森林,这是喜马拉雅后段所不具备的。因此,行走在梅里、贡嘎、四姑娘等著名大雪山中的人们,才总有如沐云端天堂的幸运。 飞机越过川西雪域的边境,带着我第一次进入西藏。从这里开始,我几乎是一直痴傻于那些美丽的雪峰与冰川。 雪山见过走过无数,以往坐飞机上也见过诸多带雪的山脉,然而这般大气的光景,就如同亲身经历着BBC纪录片中地球奇观的视角。 不觉间,已经飞临喜马拉雅东段的高空。云海在这时渐渐变疏变少,嶙峋的山峰却越发稠密。这些脚下的雪山,随便一座都是令人仰上的高度和气度,此刻却皆在眼内。我越发感觉到,飞临西藏,同公路进藏一样,又何尝不是一种特殊的极致体验。 东念青的附近,应该是以林芝地区为主的山脉。方时,我仍然只识得万般向往的南迦巴瓦。那传说中的一矛穿天的神峰,这一次又能否得见?(后来又听闻,原来看南迦巴瓦也是要坐在左边的窗子,我勒个去…… ) 虽然已有若干次步于冰川的经历,但以这样的视角同时遍览数条几十公里的大冰川仍是第一次,仿佛跳下去,便能跌在软软的雪中。这一座陡峭的雪峰,让我想起了曾经见过的梅里航拍的照片,这样厚的积雪与冰川,如果用脚攀登、抬头仰视会是怎样的震撼?(在8264上见过几位攀登8000、7000米级雪山的大神作品,被撼得魂飞魄散) 这是真正的喜马拉雅。窗外不时飞过苍劲高耸的雪山主峰,我不住地猜测着它们的海拔,它们的名字,它们的传说。语言是苍白的。只是一个雪山怀抱中的海子,便能令我动容。 浩浩荡荡的一派雪峰骤然暂时过去了,山脉变得较为平缓。我知道拉萨不远了。北面的天际,突然高耸着一排连天的雪山,那应该就是著名的念青唐古拉。天湖纳木错,就静静地躺在那片神圣的洁白之下。好,雪山的航拍就到这里。我是幸运的,这一次的航程赶上了很好的天气,把喜马拉雅的壮丽看得如此通透。 雅鲁藏布江,竟然真的是像大地血脉般的抽象画,冲积着沙化的土地。我有些激动,这样的河流,在洪荒的天之彼端,代表着生命。 即将飞抵拉萨时,飞机的高度已经降低到与四周的山峦相仿。大江小河,织成密密的河网,在没有植被的彩色土地上蜿蜒。 雅鲁藏布江共有多雄藏布、年楚河、拉萨河、尼洋河、帕隆藏布五大支流。于是,不久后便是拉萨河。 带着与雅鲁藏布如出一辙的壮阔,拉萨河一路奔走。冬季的河岸,仍有稀疏的绿意。 当飞机降落在拉萨机场的一刹,心情反而平静下来。领取拖运的大背包(75L),坐上机场大巴。方才万米高空的大片仍然萦绕脑中,转眼间却身至清澈碧蓝的拉萨河畔。 映着天空,西藏的河流呈现着极为深沉幽雅的蓝色。拉萨的贡嘎机场距离市区非常之远。我倚着车窗,渐觉睡意袭来。 半梦半醒间,听到拉萨的机场大巴上放的竟然是“北京欢迎你”,不禁想晕倒。布达拉初见,是在进入拉萨市的大客车上。迷糊的我猛一睁眼,心想着“到哪儿了”,只见窗外一座熟悉而又陌生的巨大建筑赫然屹立。竟然已经是布达拉宫了!车转眼间驰过,然后停在了布宫旁的终点旅游集散中心。背上大大的登山包,沿着布宫的侧面一路步行到正面,我的眼睛却不离圣殿分毫。谁还来得及顾上背后的重量?这向往了多久的西藏,直到布宫现于眼前的一刹,才算是真正到达的明证啊!布达拉宫,原来并没有想象中那么高大,也没有想象中那样不可接近。但这澄蓝如洗的天空,和布宫前的步道排成一排不停叩拜的藏民,让我明白了这样一种宫殿名副其实的显赫地位。北京路上的车量不多,耳朵很清静,但脑中却似乎已经回转起藏式的旋律。原来我终于独自来到西藏了,早就可以动身,却要留待最后。万千的思绪,在那一刻涌上心头,最后什么也理不清。我习惯性地拿出地图,然后沿着北京路一路向东走去,那是大小昭寺的方向,但此时更重要的,是找好宿地。 如果以布达拉宫广场比做天安门广场,那么拉萨的北京路类似于北京的长安街。在北京中路与东路上,有着若干连续的背包客旅店,例如亚宾馆(Yak),吉日宾馆,八郎学旅馆,以及东措青年旅舍等。即使是在西藏不甚太平的年份,且在游客较少的冬季,许多小宾馆的接待仍是有些漫不经心。当然,这里不同大城市。背着大包(露营装备都带全了)在北京东路上挨家挨户地找,比较了几家背包客旅舍后,我最后下榻于Yak宾馆,记得是30一个床位。那个八个床位的房间里只有我一个中国人,其余的是美国人,德国人,加拿大人,俄罗斯人,英国人,日本人,和一个不知明细的东欧人。大家都是独行侠,各自过各自的日子。我只和一个老美聊得较多,从他那大嘴里也八卦出其他室友的一些消息。我本想着有否可以同行阿里的家伙,但记得当时突然忘了阿里怎么说 -_-,于是pity了一番两人道不同不相为谋。可是后来才想起来,这个老美说的就是要去Mount.kailash(冈底斯山,冈仁波齐)……冬天的气候很恶劣,加上游人稀少的那一年,拉萨的旅游店铺已经处处关门大吉。暴雪频至的路况,使得搭车到处跑也变得不现实,何况刚刚从大香格里拉的尼汝至亚丁徒步穿越回来,巴不得还是轻松一点。于是放下包的第一件事,就是在各个临近的背包客旅舍的“捡人板”上写上“找伴去阿里”。图为东措青年旅舍的小花灯。 卸重后,可以轻松地感受一下拉萨市井的气息。没有一丁点游客的季节,店铺基本上关得差不多了。于是……既“北京欢迎你”之后,在拉萨的街巷里碰到的第一个摊子竟然是一个新疆人开的果仁果脯摊……真是很崩溃,哈哈。 拉萨并不大,不久便能沿着北京路走到市中心的广场。布达拉宫像紫禁城一样地位于大街北岸,坐北朝南地面对布达拉广场。广场上有几个人工的池塘,可以看到非常美丽的布宫倒影。在深蓝的天空下,布达拉宫双影对镜,冬季的枯枝与金黄的杨柳在渐欲倾斜的阳光下相互映衬,壮观与恬美于是找到了最佳的平衡。 我在空旷的广场上慢慢地散着步,或坐着发呆,同时让情绪渐渐认识到自己的所在,西藏。广场很空旷,没有游客的喧哗,偶有头顶的杨柳叶飘落在水面,激起几片涟漪。对云南迪庆,我已经熟悉得不能太熟悉,但对西藏,我一无所知。要去些什么地方,不清楚,能够去些什么地方,也不清楚。当时,只有一个名字,深深记在脑中:阿里。 直至黄昏将至,我开始感到饥肠辘辘…… (鄙人也是吃货一枚)布宫正对的这片广场,就像一个小型的天安门广场,空旷而干净。五星红旗迎风飘扬,在蓝天下格外鲜艳。西藏和平解放纪念碑,亦是显得格外庄严。 人行道旁铺满落叶,走在一旁的红色砖墙,仿佛时空错乱地回到了东西天安门的走廊。 不同的是,环绕拉萨的四周的山峦(尤其是北向的一侧),全都覆上了白白的冬雪。上一次看到这样的山型,还是在前不久的稻城。熟悉的光景,更进一步地诠释着属于西藏的风情。 广场的花坛,冬季的拉萨仍然残留着秋季的色彩。([
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安娜普尔纳保护区,是尼泊尔最负盛名的自然景区,也是世界上最适合徒步旅行的地方之一。其中安娜普尔纳大环线(Annapurna Circuit TREKking,简称ACT)是世界十大徒步线路之首,沿途可以看到玛纳斯鲁、道拉吉里和安娜普尔纳三座8000米级的山峰,也是目前世界上成熟徒步线路中海拔落差最大的一条。一路上从茂盛的丛林,目不暇接的水瀑到高山草甸,再到寸草不生的垭口,尤其是在冬季,被一片冰雪世界覆盖,那纯净无瑕的美丽,无时无刻不萦绕在思忆中。一路上遇到的一个个鲜活的脸孔,时常浮现在眼前,这场孤独却又似狂欢的旅行让我每每忆起时,总是心底阵阵温暖,嘴角也不经意泛出一丝笑容。我的旅行,多半是没有计划的,走到一处,就安留一处,这大概就是流浪吧,而行山,也是我流浪的一种方式,一种最纯粹的方式。完成珠峰南坡(我们常称为EBC)的徒步后,在加德满都浑噩了两天,加都的喧嚣和琳琅满目的商品对我没有丝毫诱惑力,EBC之行像是一场前戏,挑拨着我更为强烈的欲望,在这个号称“徒步者天堂”的国度,没有什么比远足徒步更容易带来快感了。EBC之行,结识了很多朋友,鸡哥,小熊,小白,大嘴,还有下山后在龙游认识的大旻和大胖妞,下山那天是农历元宵节,我们一帮中国人聚在一起,大家都喝得酩酊大醉,发生了不少闹剧,可我始终相信,每个人都是可爱的。2012年春节EBC我们的队伍,认识了这么多可爱的朋友,是一辈子宝贵的财富。一个月的证,只用了一半,我告诉大家,我要用剩下的时间去安娜看一看,于是和他们一个个道别,自行一人开始了这场孤单而又难忘的旅行。从博卡拉出发,第一晚因为西藏的归属问和西班牙人托尼产生争执,他说他打算枪杀我;在Deurali遇到老狼、小雪一行人,于是结伴同行,在MBC和小雪过了一个勉强还算浪漫的情人节,后来和大家在himalaya分手,继续独自上路;为了传说中的“天体温泉”,从Ghorepani几乎爬行到了Tatopani;抵达Muktinath的时候才发现牛逼大了——我把这条线路走反了,而面临的问是要从Muktinath爬升1800米翻越陀龙垭口,一路上都没有休息点,更要命的是,喜马拉雅山区刚刚送走一场巨大暴风雪,所有人都觉得我会死在路上的时候,Hotel Bob Marley的老板Angela建议我可以试试;在Mangna遇到了非常善良的法国大姐Val,她一年要从法国飞尼泊尔三次,只是来安娜帮她开客栈的当地朋友干活;路上又遇到了之前在ABC相遇的长的很像奥巴马的背夫;快下山的时候遇到在迪拜打工,送儿子去上学的Sandas,他和他哥哥在Besi很热情的招待我。这篇游记只是一个故事,算不上攻略,因为我很乌龙的把这条线路走反了!小邦在尼旅行时间较长,所以对尼泊尔的旅游比较熟悉,有需要的朋友可以咨询我,在此提供一个交流的平台,QQ群197672948此次的行程大概是这样的:2月10日 加德满都——博卡拉2月11日 博卡拉——Phedi——当普斯——Landruk2月12日 Landruk——Chhomrong——Sinuwa2月13日 Sinuwa——Bamboo——Dovan——Himalaya——Deurali2月14日 Deurali——MBC——ABC——MBC2月15日 MBC到Chhomrong2月16日 Chhomrong——Tadapani——Ghorepani2月17日 Ghorepani——Poon Hill——Tatopani2月18日 Tatopani——Ghasa——Jomsom——Muktinath2月19日 Muktinath2月20日 Muktinath——陀龙垭口——High camp2月21日 High camp——Manang2月22日 Manang——Lower Pisang——Chame2月23日 Chame——Tal——Chamche2月24日 Chamche——Syange——Besi Shahar2月25日 Besi Shahar——加德满都个人装备:背包:Gregory T60,强氧胸包鞋袜:mont-bell登山鞋,凉鞋,coolmax袜子一双,迪卡侬徒步袜三双衣服:迪卡侬防风软壳,CARAVA Plartec抓绒衣,Carava棉衣,迪卡侬航海系列抓绒裤,Carava冲锋裤,Carava速干排汗内衣帽子:始祖鸟毛线帽,Mammut速干帽手套:迪卡侬滑雪手套睡袋:天石格拉丹东登山杖:鲁宾逊T3E,BD Trail各一根照明:Black Diamond Spot头灯,备用电池n节眼镜:高特近视偏光眼镜,高特雪镜炉头:火枫便携炉头餐具水具:火枫202套锅,乐扣保鲜盒日常用品:洗漱包,迪卡侬收纳袋,SPF30+防晒霜,卫生纸,笔记本,字笔,瑞士军dao猎人,Carava雪套,迪卡侬防水手表药品:急救包,板蓝根,云南白药喷雾剂,医用纱布,新黄片(或其他消炎药)证件:身份证,护照,1寸照片4张通讯:Moto Defy三防手机,充电器相机:尼康D3100 在MBC看到的玛查普彻峰,也就是我们常说的鱼尾峰。 纠正一下,这不是安娜普尔纳1峰,是Nilgiri South峰,海拔6839米。 在Muktinath看到的世界第七高峰,道拉吉里峰,海拔8167米。 玛纳斯鲁峰,世界第八高峰,海拔8153米。 在Chhomrong看到的玛查普彻峰,实际上它是由两座山峰组成,看上去像鱼的尾鳍,所以我们通常称它为Fishtail,也就是鱼尾峰了。 安娜普尔纳大本营(Annapurna Base Camp),也就是著名的ABC了。 Himalaya,和老狼、小雪一行人。 清晨Poon Hill上望见安娜普尔纳南峰。 通往陀龙垭口的路。 通往陀龙垭口的雪路。https//player.youku.com/player.php/sid/XNTEwNjEzMDU2/v.swf横切雪坡。 通往陀龙垭口的路。https//player.youku.com/player.php/sid/XNTEwNTk3NTA4/v.swf垭口的大风,在High camp遇到的美国人看了这个视频,说,“Sounds like hell.” 世界上最大的垭口——陀龙垭口,海拔5416米。https//player.youku.com/player.php/sid/XMzU4MTk1NTI4/v.swf冒着极寒和风雪拍下的这个视频。 因为是冬季,陀龙垭口到High Camp的Tea House(休息点)都关闭了。 从垭口到High Camp的路上积雪非常厚,最深的地方几乎齐腰。 安娜普尔纳二峰著名的“Monkey Face”,因为山体看上去像人脸而得名。 安娜普尔娜 3峰。 Pisang附近一处很光洁的雪坡,还能清楚看到雪崩的痕迹。 2月10日加德满都到博卡拉加德满都到博卡拉的旅游大巴是早上7点钟出发,我当然不愿意牺牲我宝贵的睡眠,顺便又可以感受一下当地的风土人情,所以本地巴士对我来说也是一个很不错的选择,在加德满都吃完午饭,我赶上了下午2点去往博卡拉的班车,尼泊尔的大巴多数都是印度的TATA牌汽车,性能谈不上好,但是非常结实,我个人还是喜欢坐本地巴士,至少我基本上一路都是睡过去的,晃晃悠悠直到晚上10点才抵达博卡拉,然后打了个车到湖滨区(Lakeside),在唐人餐厅要了个炒饭,碰上一个拉客的当地人,于是以300卢比的价格住在了一家Guest House,条件比较简陋,忘了叫什么名字。要说博卡拉的住宿,穷游的话我个人推荐Hotel Khukuri,我曾经在旺季的时候和老板讲价到400卢比,床很大,还有大阳台。 这是个寂寥的月圆之夜,这个号称尼泊尔第二大城市的博卡拉,看上去不过像一个小镇,我在房间翻看在加德满都买的安娜徒步地图,顿时傻眼了,发现地图上错综复杂有着大大小小十几条线路,这显然比EBC的情况要复杂的多,我瞬间不知该如何下手,于是问了一下客栈老板,他建议我从当普斯开始,我没有想太多,就采纳了他的建议。 清晨的费瓦湖也是匆匆一瞥,博卡拉是号称“南亚小瑞士”的浪漫艳遇之所,在我看来,这远没有西藏的“一措再措”大气,倒是显得小资许多。我无心留恋这个地方,打听了一下去当普斯的车,要倒三趟巴士才到,我狠了下心,干脆叫了辆出租车。 这个司机说600卢比可以把我拉到Phedi,相对半个小时的车程,这已经算很便宜了,他问我办好徒步手续没有,我原本是打算走捷径,但想想这事有伤国体,就干脆让他带我分别去两个办公室办理Permit(许可证)和Tims Card(全称为Trekkers Information Management System,意为徒步者信息管理系统),许可证2000卢比,Tims Card 20美金,折合成人民币差不多近300大元,瞬时感觉心在滴血。另外给了司机600卢比小费,因为他陪我办手续等了很久。 Phedi到当普斯有盘山公路,但是费用比较高,我选择自行走小径上山,这是一个比较陡的坡,有一段时间没有负重徒步了,所以没走多久就喘的不行。 爬上了山坡,回头望去,全是一片梯田和河流的景貌,让人无法想法这里地处于喜马拉雅南麓。 沿途当地人的小洋房,博卡拉是个相对比较富饶的地方。 去往当普斯的路上,沿途尽是这样的路。 这个大姐打完电话后,似乎若有所思。 路上遇到一个奥地利老头和他的向导,我才知道大部分徒步客都选择从Nayapul作为徒步的起点,走当普斯的实在是少。 找老头代劳给我拍了一张。 这可真是徒步的好天气啊。([]
蔡浩英
从菲律宾回来已经四个月了,一直忙忙碌碌的,也懒得写游记,但是在菲律宾的一点一滴时常浮现在眼前,那里的海滩,那里的珊瑚,那里的鱼儿,那里的螃蟹船,那里热情的人们,还有那里美味的海鲜,浓浓的芒果冰沙,地道的SPA,一切的一切,勾引着我内心的欲望,何时才能再次回到梦中的地方。。。科隆岛的日落。。。我们的EBC链接https//bbs.8264.com/thread-1540409-1-1.html马来西亚沙巴 仙本娜https//bbs.8264.com/thread-2173681-1-1.html科隆岛镜湖,很多杂志上都有的风景。。。 一起在菲律宾FB的家伙,也曾一起走过EBC,那些日子将成为生命中最美好的记忆。。。艾妮岛上的海鲜大餐。。。在艾妮岛的海滩上,大家一起开心着。。。倒带,时间回到2012,在即将踏上EBC的前夕,心跳抢到了宿雾航空广州飞马尼拉的特价票,于是乎在还没有去尼泊尔徒步的时候,我们几个就定了2013春节后飞马尼拉的机票,决定在EBC自虐后来个菲律宾FB游,广州飞马尼拉、马尼拉飞艾妮岛公主港、马尼拉飞上海,三程机票含税一共才一千,很便宜吧!从EBC徒步回来后就盼着日子快点过,想象着迷人的海岛,美味的海鲜,早早的整理好背包,就盼着出发的那一天赶紧到来。。。没有买行李票,所以随身行李不能超过7公斤,再拎个防水袋,用得着。。。2013.02.13 一早就从常州赶往上海浦东机场,乘1235的飞机飞广州和心跳夫妇、小尾巴、金童集合。浦东机场里的巨幅奥德臣广告。。。值机柜台前。。。准备进安检。。。刚过年,天气还是很冷的,旅客们还是羽绒服、棉袄,为了尽量少带东西,我就穿了条单裤,反正广州也不会太冷的。。。进了安检,小跑已经到了,聊了一会就上飞机了,窗外阴霾的天气和我们愉快的心情形成了鲜明的对比,我的心早就飞到了海边。。。在飞机上听歌打发时间。。。提前半小时到达广州,飞行员真厉害。。。飞机一着落,赶紧打电话给心跳,他还在加油,说马上到,打电话给小尾巴,他已经到机场来接我们了。。。一出来就看到了小尾巴,三个月不见,这家伙胖了不少我和小跑。。。候机楼外阳光明媚。。。心跳来接我们了,这家伙挺精神的。还有一个金童没到,她是虹桥机场飞广州的,晚点了,继续等。。。候机楼外。。。等了差不多半个小时金童也到了,上车,今天先到深圳去和一起徒步的朋友聚会。。。一个多小时的路程,很快就到了,悟然和贵妃、巧儿在前面给我们引路,来到雅园饭店,香港的自由也到了,大家互相拥抱,诉说别后的思念。。。小尾巴从内蒙带来的王府白酒,悟然准备的洋酒和红酒。。。左起:小跑、金童、巧儿、悟然、贵妃、心跳、小尾巴、自由。。。席间,大家喝着、吃着、谈着、笑着,仿佛又回到了EBC开心的时刻。。。自由笑的多开心啊。。。酒足饭饱,大伙一起去嗨歌。。。([]
张亭康
这次旅行,始于冲动。喜欢一个男生。明知不成。但依旧在末日挣扎一下。被拒绝。理所应当。但,心里一下子还是接受不了。可能。其实,也没多喜欢。此时。喜欢的男生给我介绍一个女孩子,说想去东北玩。心情不好。正想出门。一拍即合。当场出票。24号到哈尔滨。孤单,一群人的狂欢。我想。和陌生的人。也许,会忘记不开心。可怜的是,第二天那个女孩又不想去了。可是我已经出票。我是一个不愿意改变计划的人。既然已经决定,一个人也要出发。喜欢的男生还劝我。不要去了。一个人没意思。又冷。可是我真的很想知道,在零下四十度的时候。哭出来的眼泪,会不会结冰。背上背包。出发。哈尔滨住在七天中央大街店。交通比较方便。逛中央大街和索菲亚教堂都很方便。推荐。当天吃了七天楼下的碳火火锅。挺便宜的。还有特色。上个图因为坐火车再加上在哈站折腾的。就没逛夜晚的中央大街回去睡觉。第二天早上睡到自然醒。大概十一点多起。哈哈。好吧。我很贪睡的。第二天中午吃了俄罗斯餐。好吧。真的很难吃。又贵。逛街逛的好冻啊。进商场暖暖。贴上暖宝。我一般都用在脚上。个人觉得非常有用。睫毛上都是冰啊。。哈尔滨街拍原谅我没做功课。索菲亚教堂原来是博物馆啊。二十块。门票。教堂教堂内部天有一点点黑了哈尔滨街拍开始了。乱拍。哈哈。好吧。一定要来吃冰棍。记得买二块的。最好吃。。。闲逛结束。晚八点的火车去漠河。20个小时。硬座。这是我有始以来第二长的硬座。上次是坐着火车去拉萨。真的坐。。哈哈。大概六点半从酒店出发的。因为怕打不到车啊。这次还好,运气不错。刚刚酒店出来不久就有一个司机愿意拉我。因为他刚刚从火车站过去。知道那不堵车。可能司机人好。一路又捡了两个也是火车站的。这样他一次就挣三份钱。哈哈。好人好报。来了哈站。我真的想骂。省会车站。我只能用脏乱差来形容。四个候车室又弄的很乱。来张图吧相比较而言。哈西站真的很干净漂亮。这是后话了。但是从哈站到哈西站。好远啊。公交要一个小时。。人还特多。PS。。有11路和96路直达。96路更快20个小时硬座开始。。出发就晚点十几分钟。说实话。我真的不太理解。始发站就晚点。还好。车上人不是特别多。身边坐的人又很好聊。其实聊聊天。时间很快过。我又是这么超喜欢说的人。哈哈跟大家分享经历。车到了嫩江。人明显变少。我可以一个人躺在在硬座当卧铺睡了。但是睡了一会儿发现真的好冷啊。就不敢睡了。一直到天亮。其实。真的没怎么睡。一直在聊天。发呆中渡过。过了塔河。我开始兴奋了。我离漠河越来越近了。。哈哈。晚点十分钟到达漠河。一路上陪伴我的赵师傅准时接我。赵师傅人真的超好。如果有需要可以M我。我可以提供电话。因为冬季不旺。我又是元旦之前到。包车是1000。包括三天的住宿。当然如果四个人的话。非常划算。但是。我是一个人。哈哈。没有约到伴。师傅给我送到一个叫佳家商务快捷酒店。。。话说。按家庭酒店的准。非常不错了。很干净。房间还算大。地热。很暖。据路上碰到的朋友说,自己定的话是150一天。双。很可惜。忘记拍照了。他家全都是自己家人在做。很用心。早餐很丰富。还免费。。我以为只有在星级酒店才吃的到免费早餐。哈哈。在漠河的第一天晚上。吃了一顿正宗的东北菜。春饼。东北大骨头。很好吃的。吃饱喝足,夜游徒步了一下漠河县城,人好少啊。除了偶尔见几个游客。基本没什么人。可能是太冷了。。哈哈。上点PP吧。赵师傅约了我第二天早上八点出发。他说我们要住在北红村。路上有点远。所以早点出发。家庭旅馆的早餐七点半开始。没到八点师傅就来接我了。师傅告诉我,今天一路上没有吃午餐的地方,让我自备一些干粮当午餐。我给师傅买了一些。他说什么也不要。真是客气。清晨的漠河县城在车上看到的日出。太阳真心美。第一天就是个好天气。我的心情也多少阳光了点。一个人的时光。寒冷和温暖。著名的九曲十八弯。相机很差。拍不出好的片子。如果想看美图,只能自己百度了。我的相机真的无能为力了。怎么也拍不到全幅。哎。看来真的得更新设备了。而我又没钱。这才是最悲哀的。门票二十。上一个观景台。一下车就有人才收钱。没发票没票。就是二十块一位才让上去。个人真心觉得,这是圈地收费。远处的烟火。真的让我感受。说不明白的。这张是我极喜欢的PP。就像我的倒影。孤单的石头。正如孤单的我。一路行车大概快二个小时。终于到达中国地理意义上的最北点。乌苏里浅滩。原谅我功课没怎么做。一路上的知识都是可爱的赵师傅普及给我的。哈哈。师傅说北极村的不是真正的最北点。而是乌苏里江江心为界。上图吧。好美的。就是风真的好大。冷。冻的我想哭。师傅说。手机可以定位的话。这个地方可以定位到的俄罗斯了。可是我的手机不给力啊。定不到。哈哈。乌苏里江,我的倒影。([]
林建成
男驴若有点钱女驴就象苍蝇一样嗡的一声把你围上女驴若有点姿色男驴就象疯狗一样呼的一下把你缠住 ———以上之文,如有雷同,纯属巧合。作为背包客就简单多了,一个背包行走在天涯。。。2月23日从新加坡进入斯里兰卡—————3月14日进入马尔代夫途经尼、贾、丹、锡、康、努、马、加、卡、科贾夫纳的海上公路丹布拉石窟里的壁画狮子岩上的日光浴斯里兰卡航空的飞机闲着没事可以看看电视吃的喝的来了斯里兰卡的航空的食物还算丰富,但比起阿航就差运了,尤其让国内很多讲究生活情调的小白领所不能容忍的,是斯航竟然没有红酒供应,它妈妈的。。。下了飞机后的第一站先去尼甘布,一个在海边的小镇,从这里开始斯里兰卡之旅。到了尼甘布后找了一家旅馆住下。尼甘布早晨的海滩特别的宁静只有渔民们在海滩上忙碌着他们的营生刚刚捕捞上来的魔鬼鱼,这种鱼在马尔代夫的海边经常的看到。小时候也在上海吃过这种鱼,肉质一般。斯里兰卡各个景点的旅游图尼干布这个离机场比较近的海边小城,海滩质量不怎么好,水污染有些严重,只适合做简短地停留修整后再去斯里兰卡的各个方向,我是准备从这里坐夜班车去那个靠近印度的海边小城——贾夫纳。看那些从贾夫纳回来的小白领们一把鼻涕一把泪的描述贾夫纳的海上公路是如何如何的消魂,所以打算去看看。去贾夫纳的车不是在车站发的,需要坐34路公交车在Pereyamulla Junction下车(10min左右,做tutu也可以的,150rs),在这个Junction很容易找到一个叫做TAJ hotel 的门面,在这个小店里买好晚上21:30的过路车去贾夫纳的车票,晚上在这里上车。尼于布是一个基督教小城,所以随处可见教堂和相关的雕像、图画。([]
袁馨仁
人生总是有许多遗憾,虽然我们极力去避免,但它还是常常会在某个角落与我们不期而遇,让我们感受到生活并非总是遂心如意...... 旅行也是如此,在路上,我们无法要求并做到每一段行程都能够完美,途中那些或多或少的“意料之外”,无论带来的是“得”还是“失”, 它们都可能会改变我们的生活和生活态度——“多走一段弯路就多看一段风景”,今生,我愿生命能在山的那边“醉”成一道风景,哪怕,哪怕再多走一段弯路……——记 “风在追求叶子,承诺要带着叶子去看看外面精彩的世界,叶子犹豫不决,征求树的意见,树说,你若不离,我便不弃……然而,终于有一天,叶子被风打动,于是选择了随风去漂泊”……“旅行”与“旅游”不同,我想,旅行,真的需要一种心境,当你有了坚定的信念,义无返顾的的走下去时,你将会发现——并非只有他人可以,原来,我,也可以这样……——记 这个世上的很多东西都无法诠释,包括所有的“痛苦”与“幸福”,包括所有的“放下”与“放不下”——结缘“贡嘎”,完全出于当时面对一组画面后那一瞬间的震撼,从此,在心中再也没能放下。我想,人世间很多事情也是如此吧,生命中那些个偶然乍现的“一刹那”,常常会换来一个个或长或短的期盼,让你在渐行渐远的等待中觉得幸福就在不远的将来……——记这是当时令我震撼的一组画面 随着《中国国家地理杂志》的推介,“贡嘎山”从深藏闺中变为天下驴子所共知,每年来此徒步的人络绎不绝,只为一睹它的风采。“贡嘎山”坐落于“青藏高原”东部边缘,“大渡河”与“雅砻江”之间,位于“甘孜藏族自治州”的“泸定”、“康定”、“九龙”三县境内,以“蜀山之王”美誉的“贡嘎”主峰海拔7556米为中心,主峰周围著名的山峰有:中山峰海拔6886米、爱德嘉峰6618米,热德卖峰6549米,笔架山5880米,蛇海子山5878米,白海子山5924米,田海子山6070米等五、六千米以上的冰峰有145座,形成了群峰簇拥、雪山相接的宏伟景象。由“木格错”、“五须海”、“巴王海”等高原湖泊,“海螺沟”、“贡嘎南坡”、“贡嘎寺”、“塔公寺”等藏族、彝族等丰富多彩的民族风情和藏传佛教寺庙组成,面积1万平方公里。这组“贡嘎”主峰相片是此行领队“橄榄树”拍摄的 “贡嘎山”是国际上享有盛名的高山探险和登山圣地,但贡嘎山也是最难以征服的大尺度极高海拔雪山,其登顶难度远远大于珠穆朗玛峰。据统计到目前为止,仅有24人成功登顶,却有37人在攀登中和登顶后遇难,这其中包括14名外国人。登山死亡率远远超过珠峰的14%和K2峰的30%,仅次于梅里雪山和雅拉雪山。目前已有多年无人登顶。 “贡嘎”徒步路线主要有三条:一、上木居—草科 ;二、草科—老榆林; 三、老榆林—上木居。其中,第一条最易,第三条最难,五座雪山集中在“日乌且”沟,这是此路线的精华所在。根据网上资料介绍,观看“贡嘎”主峰最漂亮的季节是在冬季,以每年的10月下旬至5月上旬这个时间段内雪后初晴为最佳观景时间。借网上图片截图说明 .下图是本次行走路线的参考图(图中央黄色路线为原计划此行穿越的增改路线)---前序部分结束---在此,先道上一声感谢,感谢一直关心和关注我此行的家人和朋友;感谢一路走来,无私的帮助我、并在途中为我留下一张张宝贵画面的队友们…… ——起程—— 我们总是这样,总是要等到过了很久以后,才知道曾经亲手舍弃的东西在后来的日子里再也遇不到了, 所以,别再浪费时间纠结“昨天”曾欠缺了我们什么,翻过去的那一页无论是辉煌还是窘迫,就让它安静的化成一段旧时光吧。——记 四个多小时的汽车,然后倒车到机场,飞机经停济宁后到达成都,从早晨到傍晚背着大包不停的折腾,哎,谁让俺住在东北的极角旮旯——距离北朝鲜最近的边境城市“丹东”,这里,去哪,都好远。到达成都后与队友汇合,当晚入住在“新南门汽车客运站”附近的“交通青年旅舍”,这里乘车去“康定”很方便。 ——记 日子,依旧还要继续,人生道路需要我们自己去努力谱写新的篇章,别“奢望”和“乞讨”别人能给你想要的“明天”……当这个冬季来临,当再一次忙忙碌碌做着出行前的准备,我知道,我又将踏上去往远方的路,去山的那边,去看看属于我的梦想......——记——第一天—— D1(11月30日):成都乘坐班车出发——雅安——二郎山——泸定——康定——包车至老榆林、水电站——徒步到格西草原(海拔约3600M)扎营(注:“格西草原”又名“大草坝”,是个高山大草甸,相传是“格萨尔王”征战过的地方。从“水电站”进山,一路沿着河水逆行,就已经可以看到“小贡嘎”、“嘉子峰”了,当日到达进山徒步入口处时间已晚,行程短,很较松,大家开始适应海拔)清晨,离开新南门的“交通青旅”(物品在此免费寄存了十天,感谢您的服务) 曾经,一首“康定情歌”让大江南北的人记住了它。“康定县”是四川省甘孜藏族自治州的首府,是C318川藏线上的一个重镇,距离成都330公里,自从“二郎山”隧道开通后路况于交通已大有改善,从成都乘班车大约六、七个小时到达。——记上车后的我依旧习惯了睡大觉,“成都”到“康定”一路没有拍照,这张是包车到“老榆林”的路上(BY 橄榄) 1735分,在水电站入口处下车开始徒步(某男,长的太帅,怕人见人爱,希望我把他的脸遮住,于是我发明了各种口罩) 从“老榆林”出发不久,海拔6070米的“田海子”雪山就出现在眼前 此时已经傍晚18时,按照原计划,进山后并不需要走太多的路便可以扎营休整 队长大银,天黑了,咱们啥时候扎营做饭呐——哎,没一个人搭理俺。一身骚绿色的“海浪”兴趣盎然不减,各种得瑟,各种摆拍,差点晃瞎了俺们大家的眼…… 海拔约3600M的“格西草原”(又名大草坝)营地的合影是此行的第一张全家福。画面可以看出,此行三男两女的搭配可以堪称为完美组合,那天,从徒步进山开始笑声便一直不断 没想象到队长从家乡带来了正宗的“贵州镇宁六马狗肉火锅”,二斤狗肉外加汤他背了一路,让我们在海拔3600米的营地品尝到了如此的美味(此画面虽然看不清脸有多帅,起码能看清帅锅的嘴哦) 夜幕降临,气温急剧下降,毫无睡意的我们挤在我的帐篷里喝茶、侃大山,队长在外面为我们记录下这个营地夜晚的快乐 “大草坝”营地的星空(当日最低气温约-8度左右)(BY 橄榄) 我们的D1营地……(BY 橄榄) 感谢一路有你——我此行的队友——相识真好 走在一起是缘分,一起在走是幸福”,我相信,途中所有的“缘分”都是相互的,它需要一份淡定去看待“随缘而聚”,它需要一种洒脱去对待“得与失”,它更需要用一颗宽容淡泊的情怀去尊重彼此、相互信赖——善待自己也要善待他人,我相信,在外行走的范围也是一个“世界”——情深未曾讲,今天,我在这里道上一声感谢,感谢一路有你!——记活动的召集人、此行的领队:贵州的“橄榄”(备注:体力超强,一路打前锋趟雪、探路,争先恐后的把啥大活都干了,堪称此行的安保和全职保姆)([]
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