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《江湖路弯弯》
《江湖路弯弯》
戴淑婷
13423万字
27282人读过
连载
萧县阿诺--河南8日游时间--2010-9-6至9-13日地点--河南人物--萧县阿诺项目--自驾路线和景点6号中午从萧县出发一路310国道,下午2点半到河南商丘,归德府城墙--壮悔堂--候府--归德府文庙--八关斋--张巡祠--应天书院--於伯台,晚上住开封.7号早6点出发一路310国道,景点--巩义市青龙关--宋陵--康百万庄园--杜浦陵园--洛阳白马寺--关林,晚住洛阳,8号上午洛阳龙门石窟--东窟--白园--香山寺--西窟--下午孟津黄河小浪底水库--龙马负图寺--汉光武帝陵园,晚住济源市,9号上午沁阳市神农山--下午青天河,晚住博爱县,10号武涉嘉应观--郑州黄河花园口风景区--黄河国家地质公园--下午楚河汉界风景区,晚住郑州,11号上午新郑市--黄帝故里--郑韩故城--欧阳修陵园--下午始祖山--晚住郑州,12号--登封市嵩山风景区--上午三皇寨--永泰寺--下午少林寺--中岳庙--嵩阳书院,晚住郑州,13号一路310国道回到萧县,来回2000公里黄河小浪底风景区门票40元,从2008年开始,大坝不让游客上了 神农顶([]
最新章节：
第521章
做回自己
（
2024-05-09 12:58:40）
更新时间：
2024-05-09 11:02:16
邓俞文
2012秋：Namaste，EBC；Enjoy，NEPAL！第一次走出国门，第一次在8264发帖。时间20121011-20121117概要三段：第一段EBC；第二段尼泊尔溜达溜达；第三段拉萨。20121011：徐州-南京-昆明。20121012：昆明-加都。20121013：加都-卢卡拉，开始徒步。--1013-1027：EBC。20121027：返回加都，休整。--1028-1108：加都、博卡拉，游荡那几个必须的地方，都懂的。20121109：加都-樟木-拉萨。--1110-1115，拉萨。溜达游荡发呆。20121116：拉萨-上海。20121117：上海-徐州。物品清单登山包：70+3L，~20Kg（出发重量25Kg）G-T冲锋衣裤 1套；抓绒衣裤 1套；速干衣裤 3套+；Jeep马甲1件；登山鞋G-T；羽绒睡袋(0-5)。雨衣。护腕、护膝、护踝。短袖 2件；内裤 4+；袜子 4+；拖鞋，军胶；遮阳帽，抓绒帽，魔术头巾；手套单、皮各一双；墨镜，手表；登山杖1对，头灯，强光灯，应急哨；瑞士军dao。保温水壶；小二5个。洗漱包；药品包。纸巾；湿巾。防晒霜；洗衣粉；皮革保养油。檀香。龙井、铁观音、咖啡、维生素60粒；大白兔1磅；德芙4条；薄荷糖2盒；五香花生，香肠。香烟4条。摄影包：2机3镜+备机，~16Kg相机：A900+1635ZA；A700+720G；1680ZA。备机LX-3。fm500h电池7块，充电器2+1个。遥控器2个。闪光灯。5号充电电池8粒，普通电池4粒；三脚架。读卡器2；CF卡32+8+4+4+8；各种线。通信：HTC HD2/中兴；备用电池各1；充电头2个；移动电源11200mAh。笔记本，移动硬盘。迷你无线路由器。7号充电电池4粒（鼠用）、普通电池12粒（头灯用）。万用插头、插座。随身小包：身份证、护照、钱包、卡包。各种卡。现金。风油精。唇膏。760耳机。1/2寸照片各4张。详细行程第一段：EBC，20121013-20121027EBC实际行程15天，3条沟，3个RI，一个PASS。D01，10月13日，加德满都——(飞机)——Lukla(鲁克拉，2840米)——Phakding(帕克丁，2610米)。7.7Km。到达后，大雨。D02，10月14日，Phakding(帕克丁，2610米)——Monjo(2840米)——Namche Bazar(南池巴扎，3440米)，10Km。背着10Kg摄影包走600米高程长坡，崩溃。到达南池后，洗澡、充电。D03，10月15日，Namche(南池，3440米）——Tengpoche(邓波切，3860米)，9.8Km。这一天开始，请背夫背摄影包。D04，10月16日，Tengboche(邓波切，3860米)——Dingboche(丁波切，4410米)，10Km。D05，10月17日，Dingboche(丁波切，4410)——Chhukhung(去贡，4730米)。D06，10月18日，Chhukhung（去贡，4730米）——Chhukhung-Ri（5550米）——Dingboche(丁波切，4410米)。D07，10月19日，Dingboche(丁波切，4410米)——Lobuche(罗布切，4910米)。要了一桶热水，算是洗澡了。D08，10月20日，Lobuche(罗布切，4910米)——Gorak Shep(格拉舍普，5140米)——EBC（珠峰大本营，5364米）——Gorak Shep(格拉舍普，5140米)。D09，10月21日，Gorap Shep(格拉舍普，5140米)——Kala Patthar(卡拉帕塔，5545米)——Gorap Shep(5140米)——Lobuche(罗布切，4910米)——Dzonglha(宗那，4830米)。晚上走垭口（PASS）的14人大房间，上下层通铺。呼噜、梦话、老鼠，各种声音。鞋子、袜子、房间，各种味道。D10，10月22日，Dzonglha(宗那，4830米)——Cho La pass（措拉垭口，5368米）—6KM—Thagnak(塘那，4700米）。鸭梨最大的一天，因为12点前必须翻越PASS。晚上要了一壶开水，泡了一杯龙井。一壶开水1200Rs。D11，10月23日，Thagnak(塘那，4700米）——Gokyo（戈克尤，4790米）—1.8km—Gokyo-Ri（戈克尤峰，5360米）——Gokyo（戈克尤，4790米）。上RI时，大约4/5高度，见到佛光。随后不久下山。D12，10月24日，Gokyo。转第三湖，3个小时。下午洗澡。相机电池充电。第一次上网，20分钟，400Rs。晚上小雪。D13，10月25日，Gokyo（戈克尤，4790米）——Dole（多勒，4200米）——PhortseTenga（波尔策·滕加，3680米）。一路几乎下坡，一天海拔下降1100米。D14，10月26日，PhortseTenga（波尔策·滕加，3680米）——Namche(南池，3440米)——Phakding(帕克丁，2610米)。离开波尔策·滕加后就是大上坡，爬升到海拔4030米的Meng山顶后，一路狂奔。南池午餐。这一天走的很辛苦，徒步10个小时。与背夫一起晚餐。D15，10月27日，Phakding(帕克丁，2610米)——Lukla(卢卡拉，2840米)——(飞机)——加德满都。徒步3个小时赶到卢卡拉机场，乘坐滴是下午4点多的小灰机。能回到加都就好。因为，实在想念牛肉鸡肉猪肉了。第二段：加德满都谷地、奇特旺、博卡拉，20121028-2012110820121028-20121031，加都谷地：老皇宫广场、杜巴广场；大佛塔；帕坦杜巴广场。20121101-20121103，奇特旺国家公园。20121103-20121106，博卡拉。20121106-20121108，加都谷地：巴德岗。第三段：樟木、拉萨、回家，20121109-2012111720121109，加德满都-樟木-拉萨。20121110-1116，拉萨。20121116-1117，拉萨-上海-徐州。**********************************************************************************************************************20121018，右侧黑山头即为Chhukhung-Ri（5550米）。左侧山峰为AMD峰（全名很长，路上就简化成阿玛达了）。20121021，底下黑色的山坡，Kala Patthar（卡拉帕塔，5545米）。观景台上，风很大，很冷。20121023，摄于Gokyo。攀Gokyo RI时，得见佛光。面对珠穆朗玛，长跪不起。圆满了。从哪儿来，回哪儿去吧。*的29天，指在尼泊尔境内的时间。证到期11月10日，提前了一天出境。*1825代表北京时间，18点25分。尼泊尔时间则为16点10分，时差2小时15分。本帖使用北京时间。*H4500，海拔4500米（均为参考数值）。T2.5，代表2个半小时。 本帖不是攻略。攻略在本站和网上数不胜数。发帖的目的，就是用图片记录这次出行的点点滴滴。12400多张，150多GB。图说EBC，图说尼泊尔。Ps：1.本帖队员图片肖像权所有。请勿转用。2.本帖可能引用队友的照片，本人将明确示。3.本帖以图片为主，图片宽度1024。文件较大，可能影响您的浏览速度。4.本帖所述地名的译名引自网络和走遍全球丛书《尼泊尔》（ISBN978-7-5032-4010-2）。5.本帖所述海拔引自160000的《EVEREST BASE CAMP》地图。ISBN978-9937-8062-1-3。****************************************************************************************目录 第一段：去程&EBCC01，10月11日，徐州——南京——昆明C02，10月12日，昆明——加德满都，集合日D01，10月13日，加德满都——Lukla(卢卡拉2840)——Phakding(帕克丁2610)，T5.5D02，10月14日，Phakding(帕克丁2610)——Monjo(蒙佐2835)——Namche Bazar(南池巴扎3440)，T9D03，10月15日，Namche(南池3440米)——Tengpoche(邓波切3860)，T8D04，10月16日，Tengboche(邓波切3860)——Dingboche(丁波切4410)，T7.5D05，10月17日，Dingboche(丁波切4410)——Chhukhung(去贡4730)，T4.5D06，10月18日，Chhukhung（去贡4730）——Chhukhung-Ri（5550）——Dingboche(丁波切4410)，T5.5+T3D07，10月19日，Dingboche(丁波切4410)——Dughla(多拉4620)——Lobuche(罗布切4910)，T6D08，10月20日，Lobuche(罗布切4910)——Gorak Shep(格拉舍普5140)——EBC(珠峰大本营5364)——Gorak Shep(格拉舍普5140)，T3.5+T6D09，10月21日，Gorap Shep(格拉舍普5140)——Kala Patthar(卡拉帕塔5545)——Gorap Shep(格拉舍普5140)——Lobuche(罗布切4910)——Dzonglha(宗那4830)，T4+T2+T3D10，10月22日，Dzonglha(宗那4830)——Cho La pass (措拉垭口5368)——Thagnak(塘那4700)，T4+T5D11，10月23日，Thagnak(塘那4700）——Gokyo(戈克尤4790)——Gokyo-Ri(戈克尤峰5357)——Gokyo(戈克尤4790)，T3+T3D12，10月24日，Gokyo。转第三湖，T3D13，10月25日，Gokyo(戈克尤4790)——Dole(多勒4110)——PhortseTenga(波尔策·滕加3680)，T8+D14，10月26日，PhortseTenga(波尔策·滕加3680)——Namche(南池3440)——Phakding(帕克丁2610)，T10+D15，10月27日，Phakding(帕克丁2610)——Lukla(卢克拉2840)——加德满都，T3-****************************************************************************************第二段：游荡尼泊尔D16，10月28日，休整。D17，10月29日，加都杜巴广场。D18，10月30日，加都，帕坦杜巴广场。D19，10月31日，加都，再游杜巴广场；大佛塔。D20，11月01日，加都——奇特旺国家公园。D21，11月02日，奇特旺国家公园。D22，11月03日，奇特旺国家公园——博卡拉，生日晚餐。D23，11月04日，博卡拉。D24，11月05日，博卡拉。D25，11月06日，博卡拉——加都。D26，11月07日，加都，巴德岗杜巴广场。D27，11月08日，加都，猴庙；三游杜巴广场。****************************************************************************************第三段：回到拉萨&;回程E01，11月09日，加德满都——樟木——拉萨。E02……E07，拉萨，发呆。E08，11月16日，拉萨——上海。****************************************************************************************背囊。这次的出行重量25Kg。摄影包。15Kg。EBC的地理位置：徒步区域：A-Q。逆时针方向。F-G第一沟，F-I第二沟，K-M第三沟，N-Q第四沟（后取消）。J-K翻越CHO LA PASS。I为珠峰南坡大本营。徒步路线： 片段20121017，Dingboche（丁波切）附近的小山头上，等待日出。20121018，Chhukhung-Ri（去贡-Ri，5550米）上。20121101，加德满都往奇特旺途中，停车休息。路边菜摊上，她的眼神吸引了我。 出行前的准备：1，机票：东方航空公司，南京-昆明-加德满都。买一送一，税后价格1960。2，机票：TARA航空，加德满都-卢卡拉，往返价格248美元，折合人民币1580。3，证：淘宝现找了一家，深圳。360搞定。4，杂物，淘宝为主。 移动电源，在路上的使用率很低。片段20121014，徒步第二天，从帕克丁到南池途中。晨光中，迎面遇到的小女孩，Namaste。20121018，第六天。Chhukhung-Ri上，向东望去，左侧是一排山峰的努子峰，右侧是洛子峰和他的两个卫峰。 万能转换插头（座），必备。但这种不太好用。备机小三。记录吃吃喝喝是木啥问滴。20121020，第八天。前往南坡大本营途中，被Khumbutse和努子峰挡在身后的珠穆朗玛。 迷你音箱。EBC上很少用到。原因是用电收费，除了备份照片外，本本都是关机状态。迷你无线路由。几乎没有使用的机会。20121022，第10天。宗那到塘那途中，翻越让偶们鸭梨很大的Cho-La Pass（措拉垭口，5330米）。谢谢朋友们捧场，恕不一一回复了。正式开始偶的旅程。==========================20121011，徐州-（高铁）-南京南站-（大巴）-禄口机场-（飞机）-昆明中午时分，禄口机场候机。20121011，徐州-（高铁）-南京南站-（大巴）-禄口机场-（飞机）-昆明南京至昆明航段，经停长沙。正好，赶紧过过烟瘾。20121011，徐州-（高铁）-南京南站-（大巴）-禄口机场-（飞机）-昆明1805，安抵昆明新机场。20120626曾飞抵昆明，当时还是老机场。两天后，也就是6月28日，新机场启用。20121011，徐州-（高铁）-南京南站-（大巴）-禄口机场-（飞机）-昆明1827，出港。夕阳西下。乘大巴前往市区。入住后和部分队员汇合，晚餐。当夜无话。20121012，昆明-加德满都，集合的日子。昆明，长水国际机场。航班稍有延误。1013，客机滑行中。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。有一台相机滴CMOS木有清理，有灰尘。 20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。机翼右侧，喜马拉雅方向。山脚下，不知道是不是我们要去滴地方。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。 快到加都了。因天气原因，延缓降落。在加都上空又盘旋了一圈。航拍了很多PP，由于各种因素，质量不如我意。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。加都附近的村庄。20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。鸟瞰加都。房子、河流……20121012，昆明-加德满都，航行途中的风景。当时木觉得这条路有什么特别。离开尼泊尔的时候才发现，这是尼国最宽最好的路。尽管，很短。20121012，昆明-加德满都。初见加都。灰机安全着陆在加都的国际机场，也就是928空难的事发地。空难当天上午收到好友的网络新闻。中午看CCTV时，正在和老伴午饭。木敢吱声。和老伴请假是出发前一天半。此后，一直关注那条航线。心底的阴影挥之不去。石头落地。心也落地。从停机坪到入境大厅。20121012，昆明-加德满都。入境。 这个大厅有点黑。20121012，昆明-加德满都。入境。 队伍很长，需要足够的耐心等待。20121012，昆明-加德满都。入境。 1436（相机时间均使用北京时间），排队一个小时后，终于办妥手续。20121012，昆明-加德满都。出港。 下楼，提取行李。就俩字，乱，差。 20121012，昆明-加德满都。进城。一出机场大门，就看到一块颠倒高举的大牌子，“阿土”。客栈派车来接客了，呵呵。当然，是有偿服务。车挺大，拉上一行六人，进城了~~~这个是生番童鞋，在新加坡工作。这次特地回来走EBC。遗憾的是……第一个下山的，就是他。 20121012，昆明-加德满都。进城。这次徒步的人员都是网络召集，约定12日加都集合。22人徒步EBC，想起来，比走EBC还要恐怖。进城途中，自拍一张。发布的原因，是想表明，偶曾经也有过很白净的小手。20121012，昆明-加德满都。进城。不扯了，还是跟随我的镜头一起进城吧。看看尼泊尔的首都。20121012，昆明-加德满都。进城。这不是去乡下，这是加都城区。([
王彦霖
长达一个月的南极行摄之旅结束了，一直忙着工作，今天把我这次旅行的照片分享给朋友们……拉萨-北京-香港-迪拜-里约热内卢-布宜诺斯.爱丽斯-乌斯怀亚-南极很多朋友问我去了南极有什么样的感受？有的二B媒体还要给我来个采访，采访你妹啊，去个南极又不是去月球了……其实南极吧，除了冰就是雪；除了企鹅、海豹就是鲸鱼呗……多了不说上照片吧~ 无论走到哪里，小黄旗一直带在身上~ 飞机从香港出发，经迪拜、巴西、到达阿根廷的首府布宜诺斯.爱丽斯，再转程飞机到达南美最著名的有着世界尽头之称旅游城市-乌斯怀亚……这里风景秀丽，海洋动物繁多……乌斯怀亚的海湾停靠着众多私家游艇……晚餐品尝了超大的蜘蛛蟹，美味啊~~从这里开始了我们的南极之旅~这是我们的游轮，6000吨级的，是俄罗斯的军用船退役下来的，船员也是俄罗斯国家探险队的成员……([
张维喜
本贴所有图文，均属原创。谢绝一切形式的转载。如有需要，请站短。本次出行线路：上海-成都-稻城-中甸-丽江-六库-贡山-匹河-老姆登-六库-大理-昆明-上海。10月12号从家里出发，11月2号凌晨到家，总计耗时21天。本次出行同伴：花花。5月刚一起走了新藏线。好人，好姑娘，好伴。并不是一趟很愉快的旅行，在四川境内时，天气太糟糕，在亚丁的两天雨雪交加，下得人眼睛都睁不开。三座神山无一得见全部真容，统统昙花一现即隐在云雾中。21天的全部费用是4160元。性价比偏低（我去年在川青藏甘也是晃了21天，费用是3000不到）。稻城中甸包括丽江这些地方，早已经不是传说中的香格里拉，处处悬着大刀，有些明，有些暗，一不小心，就中招了。中国景点的门票之高，已是全世界之最。不知道这样发展下去，再过几年，我辈还去得起国内的什么地方。在成都聚会时，就听得破猪和南猪不停地说某某景点门票是多少，某某地方又圈起来收钱了……而以前，都几乎是极低或者根本免费的。破猪说：“太贵了，真是去不起啊！”这趟走完之后，深以为然。丽江已不是印象里的丽江，古城已扩大了三四倍，喧嚣闹腾，日夜笙歌，象一个踏进红尘的村野少女，迅速变得世故艳丽媚俗，连一点点矜持都没有了，只剩下急不可耐。好在大理却还是那时的大理。本次出行运气不好，号称从不掉东西的我，丢了两样东西，一把瑞士军dao，一把伞，都是跟随我多年的好伙伴，尤其是前者，心疼了我很长时间。后来到了大理，偶遇一个摔锅，送了我一把伞。可惜我的军dao，落在了丽江到六库的大巴上，再也回不来了，不知道它如今的主人是谁？稻城，去往傍河的路边。亚丁，珍珠海边。丽江，街头。去秋那桶，同行的藏族MM。丙中洛全景图。在老姆登俯瞰怒江。走完新藏线回来，到处对人说，这下彻底对高原审美疲劳了。可是还没过一个月，一听到和高原有关的歌，心就又开始痒痒。关于国庆长假如何过，很是纠结彷徨了一阵子，先是南猪叫我和他们一起穿越贡嘎，我怕一上去就是大强度运动，肯定放倒，拖累大家，不太敢答应他。南猪拍胸脯保证给我搞到高原安。我又想着即使弄到了药，等穿越完也才10月上旬，稻城的秋色肯定还不够浓艳……胡思乱想了好几天，终于决定，长假还是宅在家里，等完了再出动，也省得处处跟人挤。出行要考虑综合因素，尽量提高性价比，所以我定的是上海-绵阳的票，出发那天上网一查，有免费大巴直接送到成都，赶紧预定了一个位置。之前我还在头痛12号晚上在绵阳的住宿该如何安排呢。行李尽量精简，厚衣服就带一件羽绒，抓绒已经整理出来，看着满当当的包，又给我扔回柜子里去了。所有药品除了淘宝买的高原安（淘宝真是好地方，以后不用求爹爹告奶奶找人弄高原安了，嘿嘿）和阿莫西林（额，俺扁桃体容易发炎，多年的老毛病了），其他一概不带。5月走新藏时，我带了大瓶的善存，后来回家时，给我扔在乌鲁木齐的酒店里了。这次啥都不带，爱咋咋地吧。火车站坐一号线，到人民广场换二号线，虹桥二号航站楼出来，坐地面摆渡车到一号航站楼，换票，过安检……一路马不停蹄。老天真开眼，十次倒有九次误的春秋，今天居然准时到分钟，晚上9点40分到达绵阳，出口处看到举着免费大巴牌子的人等在那里，再一看，俺的大名，排在预定大巴第一位。两小时到成都人民公园，打个的直奔据点武侯祠，入住梦之旅青旅，和先到一天的花花顺利会合。坐在床上一看，时间是凌晨十二点十分。梦之旅6人间下铺40/人，上铺是35/人。我住了下铺。前台承认他们又涨价了，这让我很不爽。下次我不住他家了，我去隔壁的九龙鼎。虹桥瞎捏一张。早上起来，和花花先到新南门买好明天去稻城的票。车是上午十点发，在康定住一晚，第二天傍晚到稻城。成都已经没有新意，无非锦里，宽窄巷子。乱逛了一会，回旅馆睡觉。晚上南猪请吃饭。晚饭成员如下：南猪，破猪，米猪，米家油瓶，豆猪，花猪。吃完饭又去宽巷子喝茶。下了车，我一眼看到路边有卖花的，喊了一声：“黄桷兰！”南猪立马掏钱，给俺和花花一人买了一串。俺不由得想，真是好银啊，哪个姑娘要是娶到南猪，算是有福了。话说，这两串花，俺的那串，第一天晚上挂在床头的横栏上，香了一整晚，第二天到康定前，给俺留在了路边一棵开满花的树上。花花那串，一直挂在她相机包上，直到干了，锈了，花瓣掉光了，剩下几片叶子，仍旧顽强地跟随她的脚步晃荡着。PS：破猪=浦树；南猪=南迦巴瓦的雪。下面胡乱贴点锦里的照片。大家胡乱看看。 囧里格囧，这个角度，去年也拍过一张的，一模一样……猜猜他是谁？原来是刘关张。话说，俺更喜欢张飞，活得恣意，实在。喝酒吃肉，打架骂人，想干吗就干吗。多爽啊。好可爱的孔明哈哈~张飞今天不在家……一条极窄的小巷子。俩胖子迎面肯定得互相侧身让一下，要不然谁都过不去。很可爱的草编小熊，和我的小熊有一拼~~N多的小吃……对了，叶儿粑很好吃。夜色锦里。梦之旅一直是驴们的根据地，这两年生意越来越好，于是就地坐大，价格也越来越贵了。我很不爽。下次不会再住他家。从成都到康定，已经走过好几次了，简直半点新意也没有。上车我就大睡。傍晚6点左右到康定，随便在车站对面找了家客栈住下，还算干净，有热水洗澡，20/人。然后去城里晃一圈，找地方吃饭，回去睡觉。不幸我们的房间下面，正好是旅馆的厨房间，于是只要下面锅铲声一响，楼上就烟熏火燎，把我和花花整成了烤猪。我和花花的座位号是1、2号。最前面还有一个单人座，是备用的。车的上座率只有70%的样子，我眼看没人坐，眼明腿快占了过来，花花一人坐了我们的1、2号，大家都宽敞舒服。嘿嘿。拍照片的话，视线还凑合，不过总是避不开车头的倒后镜。路边的花。俺是花痴，看到花儿，总是没有免疫力~~甘孜州首府康定。街头的雕塑。不知道为什么，如果让我住在这样的河谷城市里，我是肯定没安全感的，一旦地震泥石流，立马全军覆没。 路边的雕塑。康定古称“打箭炉”，所以，城里有一条街，叫箭炉街。第二天5点就起床，天还墨墨黑的，就着开水吃一点干粮，然后去车站，司机昨天歇车前就宣布了开车时间，6点。结果等了半天，始终有一个人没来，等到6点15分，仁至义尽，车终于开出了车站。 康定到理塘的路，我真是闭着眼睛也能数得出来。折多山，新都桥，高尔寺山，雅江，剪子弯山，卡子拉山……车子一路盘旋着，海拔慢慢地越来越高，从林木苍翠的原始森林，到植被稀疏的高山草甸，最后全部被雪覆盖。天气并不好，阴得看不到一丝阳光，有时候甚至还下着雨。我很担忧，到了稻城，是否也这样糟糕。 班车上居然有一小半是游客。一停车，那伙人就冲出去，不管是长枪短炮还是小卡片，主人全部是一副专业摄影师的架势，近处拍不过瘾，往往跑到人都看不见，急得司机在那扯着嗓子大喊：“上车了！再不走天黑也到不了！”还不肯上来。路上的秋色。停车吃午饭。吃饭的地方，是雅江城外一个莫名其妙的院子，饭菜象猪食一样粗糙，人均20。贵。山上的秋色。貌似那个小门，是厕所。额，楼猪一不小心猥琐了……请大家自动忽略车窗~~海拔高了，雪也来了……([]
王立定
自从喜欢上旅行和行摄之后，清明小长假外出已成习惯。一年之际在于春，在这春暖花开之时，岂有窝家之理？今年的清明小长假选择了独行泰州，一来是去欣赏泰州那独有的垛田油菜花，二来是想去看看溱潼古镇，而这第三个要造访的泰州市区则是我的出生地，50多年了，这次回访泰州，只想找一找那童年曾有的一丝丝回忆。 4月4日晚，备好了行装，清明踏青行游准备启程。 晚10点，到火车站候车室候车。 此趟列车有点不靠谱，连续延长了三次晚点时间，直到近凌晨1点才检票上车。 4月5日早晨630，列车到达泰州站。泰州，我来了！自从在泰州出生后，5岁时曾随母亲回来过一次，这次再回泰州，已经时隔了50年。 出了火车站，我直接到长途车站买去兴化的车票。715，乘坐泰州—兴化的班车前往兴化。 车到兴化后，我没顾上歇息，赶紧到在网上预订的宾馆放行李，这次来兴化就为垛田油菜花而来，但考虑到缸顾镇油菜花景区游人太多，经宾馆老板娘推荐，乘坐10路公交去垛田镇高荡村。当公交驶至垛田镇的北腰村时，我已经被这里的景色吸引住了，中途喊公交司机停了车，我便开始了此行第一个景点的游览。 兴化的垛田油菜花景区现在兴化市缸顾镇，但垛田油菜花是起源于垛田镇，不然这垛田镇的名字由何而来呢？据当地村民讲，当初开发垛田油菜花景区时是想选在垛田镇的，是镇政府因某种原因没能争取到这个项目，最后由缸顾镇把项目拿了去。现在缸顾镇将垛田油菜花项目搞的风风火火、轰轰烈烈，而垛田镇却备受冷落，无人问津。而对于我这个游人而言，这受冷落的垛田镇却是我喜欢的地方，没有挤挤轧轧的人群，一个人在乡间清清静静的游，好不惬意哦。下了公交车，我站在路边就迫不及待的拿出了相机开始咔嚓了。兴化境内共保存垛田4.8万亩，其中垛田镇境内2.4万亩，是兴化垛田保存最好最为集中的地区。在这里，无数块垛田漂浮在水面上，形态各异，大小不等，大的两三亩，小的只有几分、几厘，垛与垛之间互不相连，四面环水，人称“千岛之乡”。 下车时并不知道这个村叫什么名字，只是看到这里风景无限就匆匆的下了车，问过村民才知道，这里叫北腰村。看这村名好像很老土，也不知这名因何而起，但现在村子的景象却让我感到意外，这哪里是个村子啊，分明就是一个度假别墅区嘛。只是别墅区的周边不是绿草坪而是金灿灿黄色的油菜花！ 如果村子里偶尔有那么一座两座别墅我也就不觉得稀奇了，可在这里，几乎家家都是这样的房子，这让我这个来自江苏省最贫困地区的人可是大开了眼界。这样的居住条件可与我心中的农村相去甚远了。多年来面朝黄土背朝天的农民现在居然住上了这样的房子，看到农村这样的景象，真是让我感到非常的欣喜。 在北腰村口呆了一会，不甘心在村口这么溜达，干脆沿着村后的道路往田间走去。。。开始了一个人在垛田镇的“黄花之驴”。 喜欢上行摄的这些年来，每年春季油菜花开的日子，都是去皖南、婺源踏春行游，那里的乡村景致是黄色的菜花衬上白墙黛瓦的田园风景，而今年来泰州，其乡村景色则有了大不同，这样的乡村田园风景是我来之前完全没有想象到的。 白墙黛瓦是徽派风格，而这里是不是就该命名为“泰派风格”呢？ 而垛田油菜又是泰州兴化的特色，这样的景色也就是泰州独有的了。兴化垛田，历史上是由古泻湖逐渐淤积而成的湖荡沼泽地带，在上游来水的冲击、下游海潮的顶托下形成了一个个大小不等、形态各异、高低错落的水中土丘。先民们为了抵御洪水，垒土成垛，垛上耕种，形成了垛田。到1986年，兴化境内共保存垛田4.8万亩，其中垛田镇境内2.4万亩，是兴化垛田保存最好最为集中的地区，无数块垛田漂浮在水面上，形态各异，大小不等，大的两三亩，小的只有几分、几厘，垛与垛之间互不相连，四面环水，人称“千岛之乡”。 人们进入垛田，无舟不行。垛田土体较厚，非常适宜于种植瓜果蔬菜。早在明代，垛田镇境内就有“两厢瓜圃”、“十里菱塘”两个景观列入了兴化地区的“昭阳十二景”中。20世纪50年代，垛田的油菜产量曾创全国之冠。 兴化垛田是千百年来世世代代垛田人于湖荡沼泽荒滩之上手挖肩挑堆垒而成，是垛田人的智慧结晶。兴化垛田作为一种独特的文化景观全国罕见，不仅具有审美价值，更具有重要的历史与科学价值。几年前就想着来兴化看垛田油菜花，一直没能成行，这次独行兴化，还真没让我失望。([]
张文勇
《东方航空》杂志社找我约临沂的组片，可巧我没有到过临沂，本想找到过临沂的影友征几张片以应杂志社编辑之约，问了几个影友也都没拍过，想想临沂离得这么近都没去过，好像有点说不过去，就想着干脆利用周末跑一趟，于是，“成就”了这次鲁地孤旅。之所以用《鲁地孤旅》这个，是当时我正在看村朗的《藏地孤旅》，这次又恰巧是独行，好友说你这次可以写篇《鲁地孤旅》的游记了，这个就这样“诞生”了，有点党的嫌疑哈。好在是游记，玩的是心情，也就不在意其他了哦。4月13日（周五）下午5：00，乘坐K1065次动身去临沂，这是一趟目前为数不多的绿皮车之一，我说买票时对票价有所诧异，3个多小时的车程票价居然只有19元，检票到了月台我才看清楚这趟车是汉口开往威海的绿皮车。按说这个季节乘坐绿皮车应该还可以，没想到气温的陡然回升让这绿皮车的温度也突然升温，呆在车厢内感觉有些燥热，站站停的短途车每每都是超员的，感觉就更热了，很久没坐过绿皮车了，这次鲁地的孤旅又“品尝”了一次绿皮车的滋味。虽然是绿皮车，但列车并没晚点，晚上810，列车正点到达临沂北站。出站后给预订的118连锁酒店栾经理打电话询问地点并兼与出租车司机砍价。临沂北站离临沂市区很远，有20多公里路程，火车站离那么远的城市还真不多，比清明节去的扬州车站还要远很多，据说临沂北站离城区比到临沂机场还远，这让人有点犯晕。正是因为如此，在火车北站打车的问上我请教栾经理，栾经理告诉我，找送站的回程车，可以砍价到10元成交。可下车后问了几个出租车司机，都是要价30元，这事有点纠结，电话里栾经理交代我，不行就再找车，一准能找到。可站在黑兮兮的车站广场上一辆一辆的找车也是个麻烦事，最后与一个司机砍价到20元，就这么着吧，总算没吃亏。乘车到了酒店，因为之前通过同程网有预约，顺利的办了入住手续，宾馆环境还不错，房间也很干净，安顿下来赶紧洗澡更衣，之后拿出打印好的相关资料做功课，安排好第二天的行程后早早休息。第一天的行程我安排的是去蒙山景区和参观平邑天宇自然博物馆。这一天的行程很紧张，为此我把闹钟定在了早晨430，清晨闹钟一响赶紧起床，收拾好要带的物品后就出门，打车去长途汽车站。打车途中就遇到大雾天气，能见度极低，非常熟悉路况的司机差点迷了路，等把我送到车站买好票坐上车，车站调度因为天气原因暂停发车，所有的班车都滞留在车站。这下好了，汽车站效仿了机场，因大雾天气，暂缓发车。无奈的旅客们只好坐在车上等。一直等到730，车站才放行。白白耽误了1个多小时，这让原本时间就不宽松的行程变的越发的紧张了，车到蒙山路口已经是900了。所好的是从蒙山路口下车后就看到一辆黑车停在路口，司机正在拉三个学生上车，学生也是第一次去蒙山，不了解情况，正犹豫间我走了过去，问司机多少钱，司机回答一人五元，按照路牌路口到蒙山景区11公里，每人5元的价格还算可以，于是就和3个学生拼车来到了蒙山。 蒙山是山东第二大山，第一自然是泰山。虽说没听说有什么特别美的自然风景，可这次是带着“任务”来的，就尽量按照杂志社稿件的内容拍摄吧。事先也看到了文稿的内容，那就按照文稿按图索骥的拍。但实话说，蒙山的风景相比其他名山而言，确实是不够秀美，这里没有江南山川的秀美，也没有西部山峰的险峻，最主要的是此山水少，自然就缺少了点灵秀之气，这也是我之前去过一次泰山就不再去第二次的原因。我喜欢的山是应该有水的，一直觉得山水应该是相依相存的。虽不是智者，但女人爱水也属于天性吧。蒙山，古称东蒙、东山，为泰沂山脉的一个分支。总面积1125平方公里，其中龟蒙景区为625平方公里，主峰龟蒙顶海拔1156米，因其状如神龟伏卧云端而得名，为山东第二高峰，被誉为“岱宗之亚”。现为国家AAAA级旅游区、国家地质公园、国家森林公园、东方养生长寿圣地、山东省十大最美的地方、十佳山岳旅游区和十佳自驾车旅游区。“孔子登东山而小鲁”中的东山即指龟蒙景区。蒙山我感觉所好之处是比鲁南的峄山树多，虽说也有那种大石块，但森林覆盖率还是很高的，这点在山东的鲁南地区也是很少见的。龟蒙山成为东方养生长寿圣地，故山上以寿为主的内容蛮多的。山神庙，只是大门紧闭，不知看庙的哪里去了。让我想起那个故事：从前有座山，山上有座庙，庙里有个老和尚。。。这让我想起那首《沂蒙山小调》： 人人那个都说哎 沂蒙山好 沂蒙那个山上哎 好风光 青山那个绿水哎 多好看 风吹那个草低哎 见牛羊 高梁那个红来哎 稻花那个香 满担那个 果蛋哎 堆满仓刚还说山东的山少水，这水还真就看到了呢。没想到这里还有个九龙潭。其实这九龙潭就是个水库，春季是枯水期，蓄水量并不大，但给蒙山这个缺水的山带来了灵秀之气，给山下的村民和农田提供了水源，也给我的画面增添了美感。 。。。。。。山间里也有溪流，但确实很小，春季属于干旱期，这水就更少了，可临沂旅游规划者们倒也有招数，把个山间溪流取名情人谷，用了一大堆与情相关联的词语给这里的山水命名，以吸引年轻人来此造访。鸳鸯潭，就是此潭浅了点。洗个鸳鸯浴啥的有点小，呵呵。这里有爱情，也有财气，看你需要什么了。遗憾的是俺这次是独行，来此情人谷行游纯属是“自寻烦恼”，匆匆拍摄完这些景点后立马闪人。月老祠边有个人一直忽悠游人到月老祠拜一拜，我还是没进去，路过，咔嚓一张片子，走人。实话说，这沂蒙山相比较南方的山，这花花开的有点太可怜了。 原以为蒙山不咋高，不会很难爬，没想到这座1000多海拔的山爬起来还真不少费时间。同行的很多人都累得气喘吁吁，我还算好，虽说也很累，但没像他们那样如老牛喘气。蒙山最美的一个景点当属鹰窝岩，因无人攀登而故名。其他地方的所谓景点就太一般般了。可居然在山上看到了一首摩崖诗：具有华山之险，黄山之秀，长白山之翠，乃神山也。也不知是哪位大侠的杰作，真能吹啊，也不怕把山上的大石头给吹跑喽。鹰窝峰是蒙山最美的景观点。该峰丛于深壑峡谷之中拔地而起，直刺苍穹，奇峰东侧绝壁千仞如削，峻岩森森，草木不生；南侧峭壁罅隙，奇松横偃，或倒立下垂，或凌空欲飞，或如蛟蟠龙欲撕云吞日，千姿百态，瑰玮万状。因只有苍鹰盘旋其伴，筑巢其上，而得名“鹰窝峰”。山峰景色奇绝，实乃山水之画屏，天壤之奥区。鹰峰奇观为蒙山十大景观之一，自古就有“不到鹰窝峰，枉为蒙山行”之说。 蒙山最美风景，来2张接片展示一下。 这便是那大忽悠的“诗作”。倒是这天街有那么点点泰山十八盘的感觉，但台阶数可差多了。 这里也来两张接片看看全景。气浴清新之处，来此要多做深呼吸哦，要是夏季雨过天晴那空气会更好，可惜是春季干旱之时，这空气中的负氧离子含量要低好多。群龟探海 该处海拔达千余米，寒冬作用强烈，加上各种裂隙众多，经过千万年的风化、崩解和剥蚀，雕琢成奇峰陡立、怪石嶙峋的景观，特别是在多组裂隙交会的棱角部位，经过长年化学风化作用形成如龟似兽的怪石，因峡谷中常能形成云海、雾海，在云雾的衬托下构成了神龟探海的绝妙景观。龟 蒙 顶 龟蒙顶是蒙山主峰，海拔为1156米，为山东第二高峰，是龟蒙景区的高潮景观区。峰体呈穹窿形，象一只巨大的神龟，伏卧于云端天际，给人以神秘奇幻的感觉。 。。。。。。。。置身龟蒙极顶，俯视周围，万壑流云，烟霞明灭，苍山如海，绿浪滚滚，碧连天际。正如唐代文学家萧颖士在诗中所写：“东蒙镇海沂，合沓百余里”。蒙顶树木葱茏，花草丛生，已逾百年的古松，苍劲挺拔，如龙如虬，如翠盖，如层楼，或偃，或卧，或独干，或连枝，或出山巅，或生石罅。松荫连翠，望之若云。远眺山外田畴，平旷秀丽，浚河、东汶河的一些支流，就像蜿蜒小溪，曲回流淌。再远处，西面的徂徕山，东面的天马岭，南面的抱犊崮，隐隐现出灰色的轮廓，和近山构成一幅美丽的山水画。登上龟蒙顶，云生脚下，天风习习，举目四望，但见群峰葡匐，河流天倾，库水如镜，田园如诗如画，昂头天外，倍感心旷神怡，超凡脱俗。玉皇殿高高的立在龟蒙山顶，想去参拜下玉皇大帝还真不容易。([]
郭俊德
从蜜月选择海岛游开始，我们对海岛似乎有种别样的执着。在一般人里面相似雷同的海水沙滩，在我们眼里都会衍生出千百万种的魅力与诱惑。虽然去年10月才刚去过巴厘岛，但是今年的境外第一站，我们依旧在众人不解的目光中选择了同样是海岛的巴拉望。其实没有一个海岛是可以完全被复制的，所以永远不要去担心你去海岛将要看到的风景是与之前类似的，我相信每一个海岛都有属于自己的灵魂与主。如果说巴厘岛是一首华丽的重奏交响曲，巴拉望就是纯朴自然的悠长小调。它回旋于起伏蜿蜒的山路，飘荡在森森绿意的牧野，徘徊于每一个绚烂到不可思议的日落黄昏，纵情于每一片不知名的碧海蓝天。如果你愿意抛却偏见，你会发现，为什么巴拉望被称为菲律宾最后的处女地，神秘的海上乌托邦。 巴拉望在哪？这是出行前身边朋友从我口中听到这个目的地后问得最多的问。对于我而言，也是1,2年前看了一篇游记才知道菲律宾除了人满为患的长滩，还有这样清净别致的海岛。我们在那待了8天7夜，遇到的国人数量以个位数计。诚然，巴拉望商业开发程度低，交通不便道路状况差，某些生活设施远没有长滩那么方便，所以吸引不了那么多游客趋之若鹜。可是，想象一下这样的画面：仿佛伸手可及的蓝天白云，阳光下晶莹闪烁的果冻色海浪，空无一人只有喵星人陪你的私家海滩，会对陌生人友善微笑的当地人民，阳光下无忧无虑玩耍嬉戏的当地孩童，在路边随意绽放的那一树树凤凰花，这些并非可望不可及的天堂缩影，这是每时每刻正在巴拉望发生的场景。如果，只想想安安静静度个假，知道这些后会不会更坚定你前往的决心？❤新浪微博：@shirley雪梨酱❤任何旅行相关的问欢迎微博私信，我看到后就会回复 百度上有不少介绍巴拉望的资料，结合那些加上我实地获得的资讯就是：巴拉望是个菲律宾西南部一个狭长型的海岛，全长400多公里。在这个拥有 11785平方公里面积、1700多个小岛的省级区域，却只有一个可以起落737机型的飞机场，因此得以保证一贯的低调与寂静。曾先后被西班牙和日本殖民 统治过，公主港是它的首府，行走其间不难发现殖民和战争留下的痕迹。后因为圣保罗地底河的发现渐渐被世人所知。巴拉望的如梦似幻当然并不仅限于它神秘古老的气质，在这里，生长着很多世界其他地方遍寻不到的珍稀动物和奇花异草。同时，巴拉望拥有世界上最好的水体，水域中遍布珊瑚和珊瑚礁，为颜色各异和种类繁多的珊瑚鱼、小梭鱼、灰礁鲨以及其他形式的海洋生物提供了欢乐的港湾。巴拉望因为交通不便，虽然有自由行的可能，但是对于平日里已经劳心劳力的上班族来说，实在没有那么多精力去编排。巴拉望虽然是个狭长型的岛屿，但通常的玩法是选1-2个地方重点玩，不会像之前在巴厘岛那样整个岛屿全线铺开。所以我俩根据自身的喜好，商量后大致圈定了公主港+爱妮岛阿普莉这两个点。订票订房、交通衔接事宜就全权交给了旅行社去安排，我们乐得再次作个甩手掌柜。之前去巴厘岛对旅行社的私家团玩法很满意，不过巴拉望暂时没有这种高大上的服务，但是依旧可以让游客自己制定行程，去每个地方都确保有随行的车辆、导游。没有普通旅行团的吵吵嚷嚷，也没有被强迫购物的烦恼，我们只顾着享受度假的乐趣就好，省心省力省钱又充满安全感。上海到巴拉望没有直飞航线，通常都要去马尼拉转机，再从马尼拉搭乘飞往公主港或者科隆的航班。飞巴拉望最常用的航空公司就是菲律宾航空与宿雾太平洋航空，这次我们选择的后者。是菲律宾第二大的航空公司，虽然是廉价航空，但是飞机很新，服务不错，餐食尚可，国际段椅背可以轻微调节。还有一点似乎是所有东南亚航空的共同点，那就是冷气开得非常足还没有毛毯。回程的时候看到周围所有人都穿上长袖长裤全副武装的样子，不免觉得那场面实在太美了！第一晚&第二晚ONE MANALO PLACE玛娜洛设计酒店位于公主港的市中心，离机场很近，所以第一、二晚的住宿就安排在这里了。因为公主港本身不大，加之我们出行都有车辆接送，所以觉得从酒店出发去哪里的车程都很近（出海不算），周围就有一家非常不错的按摩店（我们接连光顾了两天），酒店对面有一家我们认为整个公主港数一数二的猪肋排餐厅。进门就是个逼格甚高的泳池，泳池一侧是极具现代简约气息的套房，名叫设计酒店名副其实。房间走的也是简约路线，空间还算宽敞，该有的洗漱用品也一应俱全。菲律宾90%以上的民众信奉天主教，房间床头还放安放了两本圣经，莫不是住客里教徒很多？第三晚&第四晚 BLUE BEACH CLUBS PALAWAN位于公主港的海边，地处幽静，但是离罗宾森百货非常近。酒店是度假村性质，所有房间都是联排或独栋的小Villa，度假村还有个小型的私人沙滩，平时几乎没有人，看日出与日落都很棒，我们在那里拍了许多满意的照片。清晨傍晚在泳池边坐坐吹吹风都会感觉特别惬意，偶尔还有喵星人从身边飘过，比起one manalo这里的度假氛围更浓。房间是纯白的色调，茅草的屋顶白色的纱幔，风格比较朴实自然，但是卫生间还做到了干湿分离。虽然地处偏僻，但是前台有叫车服务，一辆tricycle可以帮你带到公主港的任何地方，不用因为度假村的位置而担心。([]
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