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叶弘月
23477万字
47053人读过
连载
我之萌生去尼泊尔的想法,源于2010年的走阿里环线的路上。回来后就开始埋头查找资料、做攻略、约伴、订出行计划……。找了N个理由,说服自己把尼泊尔列入了优先考虑的长线旅游目的地。到2011年9月2日拟定中的出发日期来临,却没能如愿拿到车票,晕!于是当机立断,比照之前不多、天使预定的5号飞拉萨机票的大体时间,我们也订下了三张9月5日经重庆中转飞拉萨的机票,打算从陆路进入尼泊尔。尘埃落定,尼泊尔:我终于可以成行了!我们的行程D1.长沙(飞机)---重庆---拉萨D2-- D3. 拉萨(尼泊尔驻拉萨领事馆申请证)D4.拉萨(包车)---樟木D5.樟木(包车)---加德满都D6.加德满都(大巴)---博卡拉D7.博卡拉(包车)-- Nayapool(徒步)---UllereD8.Ullere(徒步)---GhorepantD9.Ghorepant(徒步)---Poonhill--- Ghorepant---GhandrukD10. Ghandruk(徒步)--- Nayapool(大巴)---博卡拉D11. 博卡拉停留D12. 博卡拉(小飞机)---加德满都D13—D16. 加都停留(包括加都谷地三古都:加德满都、帕坦、巴德岗)D17. 加德满都(包车)---樟木(包车)---拉萨D18—D20. 拉萨停留D21—D23. 拉萨(火车)---长沙 一、长驱直入尼泊尔 芳姐的临时加入,使得最后由不多、天使、芳姐、康贝莎、葬沙和笔者等六人组成的小分队分别于5号和7号搭乘三个不同的航班先后抵达拉萨。有幸得到在拉萨工作的湖南老乡小周等人的热情接待,让我们有了平生第一次身披洁白哈达的殊荣,安排的住宿地又恰巧就在罗布林卡附近,离尼泊尔驻拉萨领事馆步行仅5分钟的距离,为我们提供了极大的便利。 尼泊尔的证相对比较容易和简单,这一点最是可爱:不用预约,头天上午填好表,一并交上护照及相应的费用(15天行程175元,30天行程280元),第二天下午一般就可以顺利拿到证。于是乎,我们6号上午排一次长长的队交上了护照,7号下午又排一次长长的队取回了护照。 尽管领事馆要求交证取证都必须本人亲历亲为,但因为芳姐要7号下午才能到达,为了不影响既定的行程,我们按在领事馆前排队时道听途说得来的方法,稍微灵活运作了一下,这样六个人的护照同一天都好了,看来有一句话确实是放之四海而皆准的:所有的外国人长得都是一个样! 接下来就是找车。领事馆门前聚集着三三两两揽客去樟木的掮客,我们在排队等待取证的时候本已以300元一人初步定了个车,但当我们取证后再电话联系准备敲定出发时间的时候,居然被放了鸽子。呵呵,还来得及重新找车。这次以400元一人定下了一台车,然而到了晚上,又被要求加价到450元一人。退而让之,只得应允,一切固然当以明天能再出发为大局! 9月8日早七点,藏族司机边巴的华晨金杯商务车带上我们六个人及六个大包还有若干小包离开拉萨,前往国道318的终端樟木。还是这熟悉的道路,路况比较去年又好了不少,不过因为限速,我们的车开得并不快,经过14小时近800公里的奔波,晚上9;15分我们到达樟木。利用吃饭的当口,每人按自己的需要,以112.73的汇率换了至少3000人民币的尼泊尔卢比,至此,看来一切都准备妥当了。 晚上不知什么时候下起了大雨,溪流无休止的哗哗声夹着雨滴或急或缓的淅沥声构成了美妙的和弦音。待至天明雨已消停,但见被参天古木包围着的樟木小镇让轻薄的白云随意缭绕,潮湿的空气中飘忽着不知名植物淡淡的清香,沁人心脾。一切都如此和谐,但很快,窄小街道的宁静开始被早起游客的脚步声快门声还有惊叹声打破…… 早九点,约好的小巴以每人10元的价格拉我们下到了山下的口岸,等候过境的游客已在自觉排队,妙的是在出境大厅待检的过程中,我们就被尼方揽客去加都的掮客盯上,也好,省得过境后再临时去找车,很快我们按6个人共4000卢比谈妥了价格。好在出境的国人手续相对简单,不用填表但验证却是非常严格的,开包检查那是必须的!经过友谊桥进入尼方口岸,在闹哄哄的矮小入境办公房内又是一番折腾,然而应该说是非常顺利的,并没遭受传说中的尼方海关人员的刁难和勒索,于是在北京时间1130分,我们一行登上了印度产的TATA小面包车,开始了13天尼泊尔的奇妙旅程。 因为证,首先得在拉萨停留两天,近在咫尺的罗布林卡广场美景当然不会错过又一次行走在熟悉的国道318上,看看这云像什么?丰收的景色路边的格桑花开得真旺站在5248米海拔的嘉措拉山口,已经可以清晰地看到喜马拉雅的群峰2 g" 一路的艰辛顷刻化为过眼烟云先给自己秀一把一处废墟在阳光下展示它历经沧桑的落寞的美!& 藏羚羊在它们世世代代的家园自由自在地生活半山腰上的樟木小镇一早下到口岸,排队等待过境期待的兴奋挂在脸上顺利进入尼境,和一名尼方海关官员同挤在去加德满都的TATA车副驾驶座上很快,他们成了我们的第一批尼泊尔朋友!这拉风的镜头在国内可难得一见 二、穿越安娜普尔娜的苦与乐 尼泊尔有上百条行山路线,而Annapurna Base Camp 安娜普尔娜大本营(简称ABC)是尼泊尔最时尚的行山线路。这种百分百成熟的徒步线路根本无需攻略和向导,主干线上想要故意迷路也是很困难的。山上遍布旅馆和各类服务设施,甚至还有温泉池,非常舒适安全,还颇有些小资情调。根据所做的功课,为此,我的计划是选择8天徒步安娜普尔娜大环线。 然而到达博卡拉后,不多和天使立马被那里的湖光山色迷住,于是选择了在博卡拉发呆,剩下的四个人多倾向于4天的安娜普尔娜小环线,加上来自北京的老岳和小卢,徒步行山还是六个人。办理登山证环保证、请背夫、包车,所有事务都委托给了燕巢旅舍的女老板燕子,多花了点银子而省了东跑西颠的劳顿和大把的时间。 根据燕子的建议,我们四天的徒步行山安排是: D1.从博卡拉包车至徒步起点Nayapool后,按顺时针方向,上升近千米,徒步到Ullere(海拔1960米); D2.从Ullere徒步至Ghorepant(海拔2860米); D3。从Ghorapant徒步至Poonhill(海拔3210米),然后返回Ghorapant,再下到Ghandruk(海拔1940米); D4.从Ghandyuk徒步至起点Nayapool再乘车返回博卡拉。1.徒步第一天 显而易见,第一天和第三天的路途较远任务将比较艰巨。登山证环保证到手已经是加都时间上午11;00,出发! 从博卡拉到徒步起点Nayapool约一小时车程。进山之后,在接下来的几天里,我们将处于一个没有任何机动车、完全原生态和相对开放的世界。 在经过了几个小村庄后,从缓坡、泥石流滑坡路段,到较陡的山坡、以及据称有3000级台阶的山岗,随着体能的逐步消耗,徒步的强度也越来越大。背负的相机包虽然只有10几斤,却感觉拉着我直往后坠。当太阳西下的时候,我们离营地仍有需步步登高的约两小时距离! 晚归的小鸟在树上叽叽喳喳,和着草丛中的虫鸣为我们鼓劲加油,无奈大腿以下一阵疼痛一阵麻木,大有不听指挥无法支撑自己的驱体之势,只得一次次停下来休息,想方设法补充能量,咬紧牙关挪步前行。 就在此时,安娜普尔娜山区最大最圆最美最亮的一轮明月如同小太阳般从身后的山脊上跳了出来,亮晃晃地刺人眼球,月光像水银一样洒在树上,洒在地上,洒在我们身上,照亮了我们前行的石阶山路。呵呵,今天是中国的农历八月十四,明天就是中秋节了呢! “燕子答应给我们一个杭州月饼大家分了吃的,可惜走的时候都忘了。”不知谁说了一句。 “明天我们买一只真正的走地鸡自己做了吃吧!”马上有人提议。 或许是明天那只不知还在何方的美味走地鸡刺激我的味觉神经的同时,也给我提前带来了能量,我们互相提醒催促,加快步伐,在体能透支,几近虚脱之时,晚830分,我们到达了Ullere。和中国西藏、印度、不丹一样,尼泊尔也是一个生殖崇拜的国家。幸福的一家兄和弟如果你懂尼泊尔语,加入这聊天的行列一定很有趣看来山里人的头\颈部都是相当有耐力的丰收的另一景象徒步第一天的暑热难耐!([
最新章节:
第521章
武炼巅峰
(
2024-05-17 21:44:05)
更新时间:
2024-05-17 16:48:37
张嘉湖
经过了2个小时的车程 (真够慢的!!!) 我们到达了 挪威 Narvik. 下了火车站,我们给EUROPE CAR公司的人打电话,让他把车开到车站,完了合同就可以开路了。 到了后我们都傻眼了,这两辆小屁车根本连行李也放不下啊! 太坑爹了。 我们申请换车,出乎意料的,这个朋友直接就同意了,没有一点不开心, 所以我和另外一位司机坐着他的车开到了租车公司大本营。这是一个丰田公司估计和EUROPE CAR合作的, 我们选了两辆中型车,型号记不得了,总之9个人加10几件行礼都可以放进去。顺便说一句,Narvik 火车站有个 visitor 's centre, 里面有个美女前台,绝对算的上是天人级的。 突然间我对挪威的好印象加深了100倍!1. 北欧极光摄影之旅- 瑞典篇 (斯德哥尔摩)https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北欧极光摄影之旅-瑞典 (基律纳+ 阿比斯库)初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html4. 北极极光摄影之旅- 挪威 (阿尔塔 + 北角)北欧大陆的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰(努克的极光) https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html估计得开个3个多小时吧,当时还是下午,所以不出意外的话,傍晚前是能够从 “纳尔维克” 赶到 “特鲁姆索”的,一路上我们基本就是停停拍拍了。刚刚开出 纳尔维克 没5分钟就下起了太阳雨,峡湾上空的云被阳光打到以后都变红了,映出了很不寻常的景色。局部有阵雨!!! 同学:“老师我拉稀了,想请两天假。” 老师:“讲话文明点!” 同学:“老师,我“菊部阵雨”想请两天假。”因为手动档我确实不是很熟练,所以做在了副驾驶的位置,拿起相机随便咔嚓几下吧。孤零零的一个小山包,还有雪覆盖在上面,看来前几天瑞典的雪就是挪威这飘过来的。挪威就是一个峡湾国家,路都是绕着峡湾走,偶尔也会上桥。木材也是挪威的一大资源!不过最大的还是石油。半道遇到堵车,心里想着不会耽误太久吧!北欧除了大城市内,想这些城间公路都很窄,也有限速,开起来很不爽。 唯一好的就是没什么车。太阳已经西下了,慢慢的,连晚霞也没有了。到了特鲁姆索已经是晚上8点钟了,我们住的是一家河边上的酒店, 名叫Clarion Collection Hotel With. 最后才知道这个酒店最大的特点就是,只要入住就包餐。 前台服务员在我办登记的时候还特意嘱咐我" breakfast, afternoon tea and light dinner are all included." 听得我都不信。房间在6楼的阁楼,旁边就是桑拿间。 哎,我一个孤单大老爷们享受这待遇真是白瞎了。 酒店前面就是河岸了,貌似从早上到中午,前面这些小鸭子就没离开过。我们本来打算在 特鲁姆索 观鲸的,来到 travel info centre 才知道,目前根本就是观鲸淡季,没有船愿意出海,而且看到鲸鱼连20%的几率都没有,跟别提鲸群了,看来我功课做糙了。实在没办法我只有问问城里还有什么好玩了,给出的答案就是看建筑和博物馆。 得了,那也只有如此了。HDR拍的,别问我为什么人有鬼影,这也是没办法的事啊。我发现每到一个城市,教堂一定是比较突出的。当地的图书馆,北欧人喜爱阅读,闲的时候就会捧着本书看。这边的狗都被训练的不会叫了,别管大小种类,都很乖。([]
林雅茹
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右,包含车子本身。其中食物总计100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丢弃一斤),压缩饼干25斤。 辅食:大蒜4.5斤(腐烂半斤),酥油4斤,花生米4斤,盐2斤,麦片2斤(丢弃一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶叶1斤,巧克力0.5斤,虾皮0.5斤,调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主,零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下,每日摄取热量至少应在5000大卡,显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域,虽然他们带了大批活羊鸡什么的,但捕猎还是非常重要的补给手段,那时野生动物太多了,也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意,再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的,没有想的那么浪漫。言归正传,本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期,前45天里每天摄取热量在1400大卡左右,大致4两糌粑和2.5两压缩饼干,一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态,下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外补给,后文详述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以总行程过3/5,食物却消耗2/5,因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,从第52天开始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天开始至74天遇人救助,每天食物热量摄取不足800大卡,少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出,为了控制负重,食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有,花生米都觉得不该带,因为后期会控制不住,花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉,吃过一次蔬菜,微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是,抗寒力和身体耐力会下降,例如生活在北极圈的爱斯基摩人,不吃肉是没法长久活下去的。 水,始终是个大问,期间断水多次。后期虽雨季水多,河系泛滥,但水质多混杂不堪,时而无奈。纵观全程,饮用清洁地表水的天数约占20%,融雪和矿水(包括轻度盐碱水、泥沙水等)各占40%。可见若无雪则命不保,当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的, 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子,对吃的食物做了以下计算:前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤,64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤,这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干,我没有吃过糌粑,不知道一个人一天能否吃得下? 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗:总共只带8.6升,平均每天仅有0.115升,93号汽油的热值是48MJ每KG,看那边水温不会高于10度,气压低沸点低些,化雪时消耗更多热量,有时还取暖,而且小杨同志有喝茶的习惯,这点汽油够每天用吗? 注意看完第二页再回帖 关于托包问:看到小杨同志带了2个后驮包,2个前驮包,车把上也有一个包,后货架还有一个,我想知道这些包容积分别有多大,物品是怎样分装的,好让我仔细计算各种物品能否装进包里,虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积,但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同,如三脚架下瓶子及捆绑绳不同,后货架绑带不同,多了把铲子,大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等,容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问:看帖得知中途没有换过轮胎,可仔细对比前后期轮胎照片,感觉轮胎花纹有些不同,不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同,而没有科学的解释,那么就说明很多问了,这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净,难道中途洗了几次装备吗?最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架,看他们的构造是否相同,前车前托架有2根横梁连接到避震杆上,后车只有一根横梁连接,这真是同一辆车吗?本人才疏学浅,希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析,给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人证实这次穿越掺了水分,你们又该做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越,可如今留给我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次进入,就算你带了后援,或者分几段完成穿越,你还是受人尊敬的,可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家,也许你有你的苦衷,也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉!勇敢的站出来吧!其实大家就是不愿意相信有假,多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的,明摆着的事!一味的崇拜!对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相!只能说明你们更可悲! 又发现新证据,大家仔细看图中的防潮垫,数一数上面的凹凸花纹,这是2张不同的防潮垫!经再次查看,这个证据站不住脚,失误了。 很晚了!休息了昨晚失误了,今天继续找证据,真的假不了,假的真不了,不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文: 还是坚持着,推了三百多米,猛然把车一摞,骂了句,还真以为我是玩杂技的啊!然后回头去找拆散的车架。把车拼好,能拆的零件都拆掉,剩链条搞不掂,又回头找拆炼器,第一次用,兴奋,以为很精密很技术,很快捷的把链条拆了。这时又发现,后货架一侧断了,其实也没什么大不了的了。6MM钢筋,在螺丝间都加了橡胶垫片,避免硬连接的金属疲劳,极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的,除了绣,一切都好,负重不多了,驮包置前,轻物置后,够用了。 今天,是自行车的崩溃之日,最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架,而是脚撑。很有故事,道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行车放倒、再扶起,看似简单,却极耗体力精力,流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯,钢制的无法保持大负重的自行车平衡,所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑,试验很不错,可羌塘实际地貌是不适合的,地太软,脚撑难以平衡,所以一次未用,但又拆不下来,(由于其固定结构很顽固,又没带匹配大扳手,尝试无数次无用)。每每看着这脚撑,觉得委屈,两斤多重的无用货,早知换成备用鞋。也是在今天,奇迹发生,脚撑松动,两端螺丝用手就拎开了,终于卸了这负担。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好,第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架,而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧! 73天照片显示货架却是好的,怎么说法,难道带了电焊机吗?关于我的私人情况吗?以后大家就会明白我是个什么样的人,一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我,我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来,没有上网,今天继续找证据,刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪,可是帖子已经用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面,相信会有解开谜底的那一天,我会继续努力寻找证据,绝不会中途停止。看你们这些可怜的人!人肉我又如何,没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段,人肉也不详细些,我是买不起装备的人吗?我是没受过高等教育的人吗?特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西,就因为我来自阳朔乡下,创建了桂林先行者户外AA群,抢了你们的饭碗,盖过了你们的风头,你们就想方设法搞臭我,你们能办到吗?我们桂林先行者户外群为什么能不断状大,能健康成长,我为什么能受到群友的爱戴,为什么你们不想想原因呢?你们不是很会人肉吗!为什么搜不到我上周末的行踪呢?难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗?([]
詹威如
美好生活没有预告。它经受住绝望的氛围,然后出现,步行而来,不被认识,不带来什么,而你就在那儿。---马克·斯特兰德 本故事多属YY欢迎对号入座 如果只是些许忧郁,你会介意吗?总想特别自由独立地活着,寂寞地散发出积攒着的爱,那些无处可去的爱。 当黑眼圈在老定日抛锚的巴士上低声吟唱的时候,那首歌恍惚穿越到拉萨的酒吧, 那一刻,和黑眼圈太饱躺在地上相拥而歌。狗日的,恨不那个叫爽的邻居乘仙鹤西去。 珠峰东坡,马卡鲁北坡,十多天的缠绵厮守,谨以此纪念之。 当我死去的时候,亲爱的,别为我唱悲伤的歌;我坟上不必安插蔷薇,也无须浓荫的柏树;让盖着我的青青的草,淋着雨也沾着露珠。 假如你愿意,请记着我 要是甘心忘了我在悠久的昏幕中迷惘 阳光不升起也不消失 我也许也许我还记得你 我也许把你忘记 我再见不到地面青荫,觉不到雨露的甜蜜 我再听不见夜莺的歌喉 在黑夜里倾吐悲啼 也许 也许 我还记得你 也许 把你忘记 罗大佑《歌》 一路高原,精神分裂,甲乙丙丁,均属说梦。回复 行走田田 的帖子 江湖绝世高手的对决 之于珠峰东坡 伦朱林层林尽染 回复 史瑞克 的帖子新年好,初来宝地,多谢支持!行程:第一天深圳—重庆---拉萨第二天风马飞扬—帕邦喀—柳梧大桥第三天拉萨---羊湖----满拉水库---卡若拉冰川—日喀则第四天日喀则-定日—扎西宗--珠峰北坡大本营第五天珠峰北坡大本营---扎西宗---曲当乡第六天曲当乡—优帕村----未知名山谷第七天未知名山谷—小乌措---兰花谷第八天兰花谷---夏浓牧场第九天夏浓牧场----汤湘第十天汤湘营地(三队友去白当)第十一天汤湘---措学仁玛第十二天措学仁玛---垭口—冰湖---伦朱林第十三天伦朱林---曲当---定日---日喀则第十四天日喀则---拉萨第十五天拉萨---上海 第一章 未知9月24日 《罗摩桥》,郑宸:他们觉得旅行就一定要有目的,譬如到印度就要朝圣,到西藏就让心灵得以净化,只要旅行就要发现自我。其实真想要发现自我,坐在自家马桶上也一样可以,只是说出去不好听。 承认,自己就一直这样装逼,这次还是不例外,就有那么一点恶俗,年纪大了,也不想改了。 还是有人会问:为什么又出发?实在找不到一个更好的途径认识各种人,并且还有一点共同爱好,哪怕是假装的------喜欢出去的必然很臭屁,爱炫耀,不错,说的是自己。 生活中太多平行线,每天都与很多人擦肩而过,仿佛都不曾来过,有意思吗?人都是一条线段,相交之处才有精彩。好吧,折弯自己去撞见别人的直线。 和所有旅行社拼团一样,在彼此还没有弄清楚对方的名字的时候,已经开始一段未知的旅程。你也许觉得喜新厌旧,不错,这次就是要和陌生人上路。不走寻常路,只爱陌生人。 出发前好歹搞个见面会吧,不然一起出门多尴尬啊,总不至于啊哦唉的叫唤吧,不然白天都变成了黑夜,黑夜就躲进了被窝去温暖冲动的人们。 航拍高原雪山海子拉萨河 未知9月24日 风马飞扬客栈阳台日出 骑一辆单车晃悠,中午还得奔赴团结村见面会; 先沿着林郭东路,去看下两座清真寺吧;拥挤的石板街,小白帽们忙碌的交易虫草和牛羊肉,绿色清真大寺上硕大的遮阳伞下武警们荷枪实弹时刻警惕着,胡乱请示,得到允许后拍照赶紧离开;仓姑寺四十大洋的门票望而却步,门口灿烂着庙里的鲜花,春色满园关不住。 冲突?河蟹? 未知 9月24日 自行车没有锁,答应了老板车不离身,进仓姑寺喝甜茶看来是不大可能,失望的离开,去帕邦喀吧,这个方向是纯属体力过剩导致;风马飞扬的老板,准确是老板娘,见租了她的白马,就直接指着地图上远远的一个 山形的示:该去下这,地位很高的一个宫殿,帕邦喀。从娘惹路一直找北,在无比悠长的一个上坡后,寻见一个大石头上,耸立一个宫殿。狗声狂吠,喇嘛不见,毒花花的太阳不要钱的死命放射光芒,骑行累的跟狗一般狂吐舌头,要不是寺庙旁的金黄色植被一直像冰水吸引,兴许直到半山腰就放弃。这就是一个圈套,好比狗往主人给的项圈中间套。人,就是很贱,老是喜欢给自己折腾,整的如小清新谓之的旅行一样多好-------------从自己活腻的地方去别人活腻的地方过活。旅行,漂泊,去他XX的。 帕邦喀骑行者的小乐趣 非也,单车从拉萨第一宫殿帕邦喀飞奔而下,在团结新村七弯八拐后白色漂移的落在了藏家宴的门口。寒暄,不懂,也不想装懂,交完费用后赶紧拉上同伙的太饱整一个拉萨河环游:走,跟哥闯社会去。 拉萨河畔嬉戏的藏族青年 那从景观大道三一八开始吧,过了拉萨大桥,弯弯拐拐的就走进了夕阳,秋天已经开始挥洒他最后的一点荷尔蒙,难道金色是他最后的男性象征?一直不懂为什么电影的旁白都是融化进蓝天里,金色怎么了?金色很不错,黄金也是这个颜色。 对于金色的迷幻,于是在柳梧大桥上守候日落,风刀般劲吹,桥梁也时不晃动,云层太厚,未果。 拉萨河上 柳梧大桥 落日 拉萨河畔骑行 婀娜多姿拉萨河 秋叶 回复 六合八荒 的帖子拉萨很适合一个人的游荡 大昭寺转经的老人 布达拉宫远眺羊卓雍错第二章9月25日幸福不是实物,也不是状态,需要我们去领悟清早,仙足岛的一个私人客栈堆满了本队的公用物资。对比那个稍显破烂的中巴,只能说是任务艰巨啊,可怜的中巴,可怜的罗布。话不多说,美女领队和老板都扛着暴重的东西往车上装,三尺热血男儿,情何以堪。赶紧的,只要不整出高反就行了。敲打一番,大功告成。乌合之众公用物资轰轰烈烈的,伙同一众乌合,沿着社会主义初级阶段道路,迈着资本主义的步伐,向着美好的共产主义开进了。经过羊卓雍错,行程中早已安排。宛若天仙,更适合偶遇吧。阴天,羊卓雍错的表象也不再美好圣洁,悲哀的是看风景的人改变了她,来过的人都不能独善其身。行至路边湖尾,天空瞬间开阔,湖天一色,骤然美艳动人,可遇而不可求,远观不可亵玩焉。 羊湖漫步9月25日幸福不是实物,也不是状态,需要我们去领悟和零柒年的风土飞扬相比,如今的这条去日喀则的柏油路可谓康庄大道。更甚,纯属路过的满拉水电站,也整的风和日丽。一切都比想象的美好,还是在意从城市里带来的面具,活在自己阴暗的小角落。满拉水电站水库满拉水库来时 路蜿蜒满拉水库前途 漫漫9月25日幸福不是实物,也不是状态,需要我们去领悟 宗山古堡最怕小角落里没有文化,导致两回经过江孜的宗山古堡都没有进去。尘埃落于久木亚美酒店,一个美的窒息的名字,在来到她简陋的天台,方觉名字原来只是恶俗的外衣。洗了进山前的最后一个热水澡,至少还有每晚相伴的白加黑黑片,依稀梦见了喜马拉雅,直到第二天清晨的日照小布达拉。晨小布达拉 左下角为扎什伦布寺日喀则闲逛 如果有来生,要做一棵树,站成永恒,没有悲伤的姿势:一半在尘土里安详,一半在空中飞扬;一半散落阴凉,一半沐浴阳光。非常沉默非常骄傲,从不依靠从不寻找。——三毛日喀则久木亚美日出回复 《老水牛》 的帖子哈哈,一行也有阴天;不过总体来说秋天的天气还是很不错 第三章 9月26日面对的人,情绪和自己的不在同一个地方,谓孤独 日喀则到珠峰路,本以为零柒年走过一次不会这么快再走一次,一晃也过去了4年,岁月这把杀猪刀在脸庞没有留下多少印记,倒是苍老了蒙尘太久的心。行进的老车,摇摇晃晃,风霜,没有写在脸上,那是一路的黄沙在嘴里。 老定日的公厕依旧是半开放式的,雨夹雪中乞讨的人相继穿梭于各个小饭馆,当然还有卖化石的藏族小伙子们的巧舌如簧。各色人种,齐聚于这个小镇,像要发生什么大事情,但其实只是大家都要去珠峰北坡大本营,这个小镇是必经之地而已;这个场景要是带一把剑,一袭褐色斗篷,一匹灰色宝马,豪气的朝酒家吼上一嗓:二斤白酒,一斤卤牛肉,飞奔下马进屋,想必剑气十足,足够亮骚。可这是社会主义社会,来了,你就不能带凶器,胸器是可以的。正在幻想间,有人出手买了三叶虫化石;2.5亿年前的生物,掂在手里,含泪形象顿显,触摸一块寒武纪的石头,历史的厚重感油然而生,三叶虫不在乎自己躺着的姿态,它兀自高傲的望着远方,历史长河里有什么是恒古不变的,历经风霜还屹立不倒?三叶虫化石做到了,它可以骄傲。 三叶虫易手了,卖海螺化石的又来了;看来同伴被当做了重点客户公关,只是轻微的几声关于化石真假的质疑,就引起三叶虫化石小伙的民族矛盾教唆:你们X族人就是没有信任。。。还行,不是X族,那Z族哥们的立场决然坚定。 上了饭菜,都毫不客气的狼吞虎咽,这个习惯一直都保持到了拉萨的散伙饭。高原,寒冷,看来大家都不顾形象而风卷残云的填满不是那么坚强的胃,这点,足矣证明,条件艰苦与否是人是否装逼的一个充分非必要条件。 摇晃到扎西宗,太阳才吝啬的露出了半个脸,唱完山歌过了垭口,大地就一片苍茫。 北方常见的雪,在南方人的眼中似乎永远都多了一份喜悦和浪漫。 明亮的车窗,摇晃的依靠的更近,下了包,入住营地的友谊宾馆。今晚难熬了,海拔很高,还很寒冷。他的心很冷,身体也很冷,北风一直才吹,他被冷死了,穿的太少了。这个故事不会在现实发生。帐篷旅馆的老板生起了牛粪炉子,并碎碎念的做好了鸡蛋面。女人们都要了两碗,外加一个荷包蛋。男人们都斯文太多,许是需要的空气太多,供给不上,连咀嚼消化的力气都减半。更有甚者,太饱同学没有忍住,直接帐篷里现场直播。长安乱的小和尚释然不是说了嘛:忍无可忍,无需再忍。既然那么痛苦,直接稀里哗啦哈。对不起,不该拿比人的痛苦说事,所幸的这个营地血氧指不高的,身体异样的都坚持了下来。 入夜,也不知道是那个仙女吹了一口气,云居然散开了不少,漫天星斗。静夜,躺成一条河。 第四章9月27日走的每一步,都有强烈的牵挂,不知道是拿不起,还是放不下昨夜星辰,昨夜风。晨起,天色放晴,银色世界,大爱纯洁。冻的直打哆嗦,日出啥的都是浮云了,眼观就好了,脚架是不会拿出来了。猛烈的咔嚓后,胡乱吃了半张饼,一碗粥;赶紧的,要去曲当乡,断想北坡这个地方不会再来了吧?零柒年这样认为,壹壹年再次到来还是这样认为。以后走阿里线还会顺道经过?一切都是未知,从此不敢再绝对。珠峰晨光大本营藏民家的狗共同守望珠峰北坡大本营 晨起的鸟儿们 9月27日 走的每一步,都有强烈的牵挂,不知道是拿不起,还是放不下 世界上海拔最高的寺庙 绒布寺 离开或许还会再来车窗上的冰凌 离开或许还会再来 大雪 导致短暂拥堵 9月27日 走的每一步,都有强烈的牵挂,不知道是拿不起,还是放不下 扎西宗的成都餐馆,被过往的游人涂鸦的很有江湖气息。墙上花里胡哨的书写着每个过路人的心情故事,不乏笑料。正午的阳光很毒辣,在阴凉的石头房子里喝茶,午饭,小憩是一件很幸福的事情。幸福离你只有一步之遥,看,街上穿梭的午休的学生,几乎每人手一盒牛奶,许是微博公益的“免费午餐”,世间好人多,此地已被覆盖,甚感欣慰。门外的流浪狗很多,大厨丹增把吃不完的饭菜全部赠予了这些上苍带到世间的生灵,他们的眼神满是感激和满足。 离开扎西宗,往曲当的山路崎岖不平。也是狭义上此次珠峰东坡及马卡鲁北坡徒步的开始。荒凉,主宰这这个河谷,唯有河谷底有些微的一簇簇绿色,人类的建筑也一定围绕着仅有的生命。 昏睡两个多小时,领队喵喵告知到了曲当,出了一点状况,之前预定的珠峰宾馆只有6个床位了,条件真的很简陋,实在和这个名字不太符合。所幸还有另外一家庭旅馆,条件稍好;而且还有一个透亮的堂屋,可以散落横躺喝酒胡吹海侃。曲当乡不经意的,遇见彩虹 抢好了床位开始折腾从沿海带去的两个澳芒,那两个如成人双拳紧握般大小的芒果,一路颠簸,也开始发酵。黑眼圈毫不分说,手起刀落,稀里糊涂的进了大家的肠胃。本应作为山野炫耀之物,却在山门口便经由人类的分解作用化为肥料,始料未及。 店家的厕所是在室外,一个土砖砌成的矮房子二楼,上须经一耷拉的楼梯,无扶手,茅厕亦无顶;有好事者盘算,人若上去,便撤了那梯子,坐地起价,让入恭者沦为待宰羔羊。一夜,这个故事也没有发生,意淫都是开花不结果。 是夜,淅淅沥沥的下起了下雨。司机开始和泰山喝着拉萨啤酒,藏人的婚俗也开始被同伴艳羡。店家汉语不错,老婆只会藏语,就在一旁笑笑,并不时添酒。店家以前经常走去尼泊尔经商,他说不远,才说五到六天;好吧,若想偷渡,去吧,山就在那里的。 雨越来越大。在村子碰见的外国队伍就是由于天气原因下撤了,都等了三四天了;店家说下雨了5天;期盼这次进山有个好天气,于是有人预测,明天是一个晴天,此人后来被赐号:半仙。每当乌云密布之时,他的只言片语总让大家感觉到希望,后来事实证明那确实是梦想成真的,兴许,这是相信的力量。 从珠峰大本营过来,累了,躺在床上就呼呼大睡,可害苦了旁边的少爷。据后来店家回忆,半夜少爷老是起床,独自站在门口遥望星空,店家每次都问:需要什么服务,少爷总是摇头不语,专注夜观天象,祈祷明天有个好天气。据后来少爷的红颜知己沙沙回忆,裹着那个零下50度的鸭绒睡袋,枕边山风呼啸,只恨枕头不能消灭一切声响,他躺不住了,他站起来了,他咬牙切齿,几乎手起刀落,仇恨的怒火,在偏远的山村,化为漫天的仰望,这星空,看出了啥不同?这折腾的一夜,于少爷是折磨的一夜,于睡熟的人是难得的温柔乡。 第五章9月28日我在想你你却不知道 王妈妈的裹脚,整了又臭又长的一堆,终于开始正,徒步开始。那心情,如小鸟一般放飞,偷笑一下,都老鸟了,哎,这世道,就习惯装嫩。徒步的起点 优帕村 曲当乡到优帕村的公路只有一段能走司机罗布的中巴,在一座小桥,卸下了所有物资,背上当天所需,向着大山开进。公用物资就直接交给牦牛队了,等不及牦牛队的到来,双脚不由自主的朝坡上的村子爬了上去。 一路的扎西德勒,村子里的藏民都很友好的回应,但是基本都不太会汉语;峡谷四周的雪山若隐若现,谷底的田里青稞已经开始收割,金黄一片;走在半山腰的村子的田梗上,望着谷底小路上的同伴,意气风发的向着雪山迈进;偶遇小牛,被绳拴住,爱心泛滥的伍舞还是禁不住去调戏了一把,小牛连吃奶的力气都使出,方逃离她的魔幻掌。炊烟 优帕村 9月28日我在想你你却不知道 不时有飞鸟掠过天空 自由的心情加快了前进的步伐 青稞草垛 丰收的喜悦 优帕河谷中的富饶之地 9月28日我在想你你却不知道 徒步开始就来了一个下马威,一个大上坡;费劲九牛二虎之力,爬到垭口,吃路餐。七零八零开始嘲笑六零不会吃果冻,六零们倒是超然的扔出香烟分享。人和人的沟通交汇需要一个载体,在这荒芜的山腰间,香烟,就是最好的选择;燃烧的是虚无,烟尘的飘忽,摇曳漂移的眼神,你我之间,无需言语,你的沉静,有我的寂寞感染。黑眼圈贡献的白骄,过滤嘴中间一点红心,初抽,青涩未褪,难免呛人;拗个造型,就徐娘半老了,吞云吐雾的,好不快活。当下的光景,雪山在云雾中欲迎还羞,走路的人们却佯装一路美景。 从山上走下的藏民说有两队老外人马在小乌错扎营了,大家决定在一个山谷安顿今夜的寂寞时光;好吧,小乌错,今夜月光皎洁,孤寂的散发你的芬芳吧,明日再拥抱你。山谷秋色渐浓 既来之,则安之;七手八脚的搭着帐篷,不知谁发现一个白色大蘑菇,大家都欣喜若狂的合影,可怜的蘑菇边角被人踩掉一块,追问之下,肇事者却是泰山;维纳斯也是残缺的,心安理得的配上娇艳欲滴纤纤玉手,外加紫色指甲,一副摧菇魔手图在快门的咔嚓下完成。这个蘑菇的命运在藏民发现后就发生了转折,直接被踩得四分五裂,呜呼哀哉。 妩媚的抚摸 残缺的蘑菇确不能体会 米玛大厨的第一餐,晴空文质彬彬的拿出他白色的小碗,他人却风卷残云;很多事情最初的主观界定会是一个严重的错误,若及时的调转方向,就会拨云见日。日后的几餐,再也不见那悲催的小白碗。 很诧异在这个季节,高山杜鹃绽放;不过一夜寒霜,花瓣就变成了冰凌 9月28日我在想你你却不知道 夜未央,仓惶的流萤没见提着灯笼,流星倒是不时划过天际,思绪野草般疯长,蔓延。赶急的夜风唱着山歌敲打着贫瘠的思恋浅浅深深,敲开了如水的心扉,深深浅浅,浅浅深深,落寞的双翅鼓鼓作响。梦的呓语,游荡整个宁静的夜。 角色甲:一种难以名状的情愫。在高原恶劣的天气,身体有些反抗,期待一个坚实的肩膀。捧一碗热水,偎依,眼角湿润,流下的都是感知。不能天荒地老,就珍惜每一个在身边的日子。多想守候自在你身旁,静静的感受命运变幻,即使无常,体会那默默忍耐的力量,明朝清风依旧会掠过山岗,依然会感觉寒冷,但无法阻挡对温暖的向往。 角色乙:世俗眼光,难道始终人前陌路。被爱是一种幸福,不介意身份,年龄,外貌。人前还是得带上伪装的面具,你感受的得么,没有你的搀扶? 露营第一天营地 繁星 第六章9月29日追逐,看不见的彼岸,你在等我吗? 有些心底想念的话,到了嘴角,却又咽下,于是时光彷徨,日子漫长。 山谷中的第一夜,感觉还不错;一早吃了白粥咸菜白水蛋,不等消化就和时君,伍舞先行朝小乌错开进,从此踏上了找日的征程。前面的雪山开始逐渐被阳光照耀,于空寂的峡谷,觅得杜鹃树下,舒坦的清理了肠道。路遇几个小水塘,开始都以为是小乌错,但是一会就把自己否决。开始了幻觉,在一个垭口抽了几支烟方才清醒,天空云层变厚,太阳开始闪烁其词。直到正午,遇上了老外的牦牛队整装出发,才确认到了小乌错,才确认这是现实,而非梦境。 迎着朝阳放声高歌 第一眼,她的波光粼粼就让人砰然心动,然后用双眸清澈眼神,触摸她的婀娜多姿。一切只是开始,独自静坐湖边小山坡,看云卷云舒,乌鸦盘旋。太阳的恩泽,雪山的庇佑,时间虽未被定格,却已化作丝丝情愫,柔软了天地。躺在她的臂弯,我们都是天真的孩子。 小乌措 招呼后到的同伴爬上湖边的小山坡,分享阳光。雪山沁人的清风,享受五星的室外午餐------米玛秘制卤鸡腿,红牛,雪梨,果冻,曲奇,简单而美好。 途径沼泽静谧 行走,朝着雪山的方向 心生象象生花 路遇老外团队驮队 小乌措阳光正好小乌措大美无言小乌措乌鸦群 小乌措翱翔 每个人都有自己的一片天空,如同天空飞翔的吉祥乌鸦回复 紫藤秋水 的帖子haha,这条线路好,希望火起来,可以媲美尼泊尔的EBC. 回复 黑眼圈D 的帖子 那是必须的, 小乌措行走(大部分队伍都有在曲当请牦牛和小工,后去的队伍记得找乡政府安排,每家都有排号等候分配,免得引起当地藏民的收入纠纷) 名副其实小乌措 小乌措的乌鸦确实很多,个头很大。照片右边若隐若现的雪山为马卡鲁 孤单的不只是玩偶回复 南京小跳 的帖子参数都没有删除,大部分D700,小部分 LX5 垭口翻过雪花飞舞 沿湖边走上垭口,天空开始飘雪,往上积雪变得越发厚实,只有沿着前面牦牛留下的深深的脚印,才不至于迷失在黑白世界;周边有三个海子,都是登高后才发现,那份宁静深远,只好远观。 垭口回望小乌措 一路向上颇多海子 建议后续小乌措扎营的TX早点从小乌措出发,垭口的天气变化快,上午晴空万里,风景更美回复 pgy250 的帖子多谢赞扬,咱国家的大好河山很多哈,只不过很多咱们都不是太知道;倒是老外去的多哦([]
吴千光
※ 墨脱 ※ 普通人很少知道,圈子内很有名,中国最后一个不通车的县城。进入墨脱必须要翻越喜马拉雅山脉东南段的多雄拉雪山或嘎隆拉雪山,两座雪山终年积雪,冬季11月-6月更是深达数米难以逾越。中间还要穿越亚热带原始雨林、蚂蟥山、老虎嘴天险,克服高原反应、恶劣天气、艰险环境重重考验。正是这样一个充满神秘的地方,吸引了无数户外爱好者来挑战,徒步墨脱就成了中国十大经典徒步路线之首,绝对是对体力、意志的一种挑战。 ※ 行走墨脱,与生命交换了一次意见 ※ 这只是同行的一位大哥的感言而已!无需豪言壮语,我们只是跟随着前人的脚步,走了过来。之前看过不少攻略,也算是有备而来吧,也知道其不同季节不同天气有不同的困难。就便是登泰山也是如此,更何况是墨脱呢。今年雨季来得特别早,当地人说今年从2月就开始下雨,几乎一直没间断,对我们而言算是不幸呢还是幸运?塌方、泥石流可不是儿戏,这次有一名队员就是在塌方处被滚石砸中胳膊,好在不是很严重,而另一名队员的登山杖被泥石流带着去了印度。还有一条登山杖永远留在了嘎隆拉雪山上。 ※ 四海旅社曾眼镜※ 隐藏在云雾中的墨脱县城 ※ 一朵盛开的莲花,无数人带着自己的梦想追随到这里! ※ 行程 ※ 几乎跟大多数人一样,先到拉萨,然后次日乘坐班车到八一,然后包车到派镇。 在拉萨住在了喜力家 -- 暮野驴社,见到不少8264的朋友倍亲切。 D1 拉萨 -- 八一镇 -- 派镇 拉萨东郊客运站10点前随时有去八一的班车,票价100元、120元、140元、170元不等,我们坐的100元的大巴,中间在松多吃午餐。 下午5点多到达八一,接着在八一联系去派镇的班车,每人50元(人少不去,司机电话:13618940136),当晚8点多到达派镇。 派镇门票150元(有两种方法可逃票),我们住的是雅谷饭店,间每人25元。 D2 派镇 -- 松林口 -- 多雄拉 -- 拉格 早上从派镇到松林口,可以让住宿的店老板帮着联系乘大卡车进山,很方便,每人30元,大约40分钟的路程。 徒步从松林口出发,翻越4221米的多雄拉山口,夏季可以不用请向导,下雪时还是很有必要。 体力好基本3小时内到山顶,再3小时能到拉格。我们7点20派镇出发,8点多到松林口开始徒步上山,10点30到山顶,下午1点30到拉格。 如果体力好,当天可以赶到汉密,门巴人就是当天去了汉密,哈哈!!当然我们不能光走路,还要拍照的嘛! 拉格住绵阳吉祥客栈,所谓的客栈就是简易木板房(进墨脱的人多了,有人在半路建立了几间木板房),70元/天,含晚餐和次日早餐。老板是绵阳人,老板娘是门巴人。 D3 拉格 -- 大崖洞 -- 汉密 这段路相对最好走,没有岔路,原始森林里仅有的一条“水泥路”。最后到汉密时出现少量蚂蟥。一路原始森林,是俺迄今见过最原始的亚热带原始森林了。 一般中午在大崖洞吃饭,早上9点出发,下午4点30到达。 汉密住四海旅社曾眼镜那,也是70元/天,含晚餐和次日早餐,曾眼镜一个人在原始森林里呆了近10年,他自己就是一个传奇。 D4 汉密 -- 阿尼桥 -- 二号桥 -- 三号桥 -- 解放大桥 -- 背崩 这段路是最危险,以前进墨脱失踪的人几乎都是在这段路出事,门巴人也传说中间有些灵异现象,要注意队员间一定不要拉开距离。 个人认为主要中间有几条岔路,走错了就是最大的麻烦。 其中一条岔路过阿尼桥20分钟后右侧河上有一座无名桥,不能走。过本桥大约10多分钟到达二号桥。 另一条岔路过2号桥20米,左侧向上去易工白,右侧向下去背崩。虽也有人经易工白、德兴到达过墨脱,但这段路难度要大很多。 第三个岔路就是快到3号桥的时候,走下到河底的路线到桥上。还要注意三号桥到解放大桥中间的塌方要小心通过。 背崩住宿也是70元/天,价格好像他们几个店家都协商好了的。 D5 背崩 -- 亚让村 -- 墨脱县 这段路可以称高速公路了,可以通越野车。背崩属于和印度的边防线,这里有驻军。中间到亚让村之前拔高不大,从德兴大桥那里才开始拔高,估计半个小时到一个小时就上去。 上去就看到墨脱县城了,远看墨脱县城就是一朵隐藏在云雾中的莲花(建议次日早上再到这个位置拍一张)。 我们住在了著名的莲花大酒店,准间50元/人,条件不错。传说中的林业局招待所和政府招待所都满客! 当晚在莲花大酒店边上找了一家做石锅鸡的店,名字叫天上人间,哈哈!天上人间到处都有哈。 D6 休整 本来今天计划去仁钦崩寺-苯教的发源地,因为路途遥远加路途险恶未果。 D7 墨脱 -- 马迪新村 -- 米日村 -- 113K -- 108K -- 100K -- 96K 从墨脱到80K的道路全部被大雨冲塌,必须徒步到80K,一般需要2天时间,先到108K、然后到80K再乘车到52K。 经过一天的休整体力不错,中午到了113K,就把第一天的计划调到100K,到100K后感觉时间还早,就又赶到了96K。 96K吃住条件稍差,我们就无所谓了。第一家老板是甘肃人,老板娘是藏族,自己都没得吃。最后住给了他10元,晚餐10元,早餐10元(都是面条)。 D8 96K -- 80K -- 52K 继续出发,第一天多赶了路,这段较短相对轻松了不少。 夜里下了大雨,中间泥石流塌方严重,局部涉水深度达1米,也是最危险的路段,就是这段路上牺牲了一条登山杖。 从80K乘坐越野车直接到52K,每人200元,乘坐卡车每人100元,因为天气原因,那天简易路卡车都不能通行了。 住宿52K每人45元含两餐。 D9 52K -- 嘎隆拉 -- 24K -- 波密 -- 八一镇 嘎隆拉隧道正在半山腰连夜施工,据说是8月份就打通了,以后出入墨脱就再不用翻嘎隆拉雪山了。 嘎隆拉从山顶直接滑下来很过瘾,上山用了2个半小时,下山用了1小时,都从垭口直接滑下来。滑出的雪槽已经有2-3米深了。哈哈!高山滑雪! 24K直接乘坐越野车返回波密县,每人50元。到波密后立即乘坐班车返回八一,越野车每人150元,瑞风商务车有130元的。 晚上八一FB。 D10 八一镇 -- 拉萨 还是乘坐大巴班车返回拉萨,每人100元。回到出发的地方 -- 喜力家。晚上德吉路继续FB。装备使用情况在本帖子第61页有详细回答! 全程无露营,全部住宿简易木板房客栈。费用明细供参考:23日拉萨站公交车12每人1元,大件行李1元喜力家住宿225每人25晚餐1136菜1汤24日早餐50拉萨八一大巴900每人100松多午餐1506菜1汤八一派镇班车450每人50派镇门票450每张150,买了3张,其他逃票派镇住宿225雅谷饭店晚餐1556菜1汤25日派镇早餐110面条+抄手松林口大卡车270每人3026日拉格630每人吃住70,酒另买27日汉密630每人吃住70,酒另买28日背崩630每人吃住70,酒另买墨脱石锅鸡520酒另买29日午餐1806菜1汤酒另买晚餐1706菜1汤酒另买住宿900每人50两天10030日96K吃住275酒另买31日80K午餐18080K包车1800每人20052K吃住405每人451日24K乘车450每人50波密八一班车1240八一晚餐305酒另买2日八一拉萨班车810每人90松多午餐140拉萨晚餐284(7人) 酒另买拉萨住宿225每人25※ 一行9人在墨脱县莲花广场合影 从左到右:兔子、没钱不帅、林海雪原、风萧萧、飞鸟、开心笑、临渊羡鱼、边界、虎狼漫步 ※ 天路 ※ 5月21日,我们一行9人踏上了西行的列车,经过50多个小时于23日晚到达圣城拉萨,一座天堂里的城市。平均海拔4000多米的青藏高原充满了神奇,昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山,还有美丽的青海湖、可可西里、那曲草原。雪山脚下,天地之间,藏羚羊、黄羊、野驴、牦牛一路相伴。云那么白,天那么蓝!虽不是第一次进藏,可看到这高原美景就忍不住拿出相机咔嚓个不停。大脑也随之开始兴奋...※ 有一种色彩叫深蓝※ 天路 ※ 从上车一直到格尔木才拿出相机,走出站台感受一下高原的晨曦,顺便和列车合影一张,哈哈※ 天路 ※ 青藏铁路格(尔木)拉(萨)段,中间越过昆仑山、可可西里、长江源头、唐古拉山、那曲草原、念青唐古拉山。这一段是青藏铁路最美的一段,雪山、白云、绿草之间有黄羊、羚羊、牦牛、野驴一路相伴。※ 车窗外的雪山※ 天路 ※ 可可西里,野马?野驴?看着像驴,据说是藏野马!哈哈※ 天路 ※ 坐在车窗前,望着车窗外的白云,列车上播放着歌颂高原的曲子...我们一路来到拉萨※ 天路 ※ 坐着火车去拉萨,对我来说只有这样才能感觉到是真正的旅行。※ 天路 ※ 天是那么的宽,地是那么的广※ 天路 ※ 翻过了唐古拉山※ 天路 ※ 这是一条通往天堂的路※ 天路 ※ 青藏铁路※ 天路 ※ 青藏铁路、青藏公路交汇处※ 到达拉萨 ※ 到了拉萨当然要去喜力家的暮野驴社看看啦,哈哈!整体感觉不错。从火车站乘坐89路公交车1元到人民体育场下车,小胡同进30米就到了,很好找。距离大昭寺很近,不过从大昭寺到暮野方向感不是很强的人就可能麻烦些了。 光头大厨炒的东北菜挺适合山东人口味,嘿嘿,这是实话!※ 大昭寺广场的柱子, 从喜力家楼顶能清楚看见它和布达拉宫。※ 到达拉萨 ※ 从大昭寺去喜力家,一个比较好的方法:面向玛吉阿米左侧的路一直下去,看到清真寺右侧回拐30米即可到达。很遗憾喜力家楼上没有挂个牌子,初次过去的话可能还是不知所措!※ 从拉萨到派镇 ※ 派镇,是公路的终点,也是徒步的起点,也是雅鲁藏布江大峡谷的入口点。5月24日,早上从拉萨东郊客运站乘上到八一的班车,一路沿着拉萨河逆流而上,中午翻过米拉山口。米拉山口海拔5013米,是拉萨河与尼洋河的分水岭,不同的是拉萨河向西流,尼洋河向东流,相同的是都汇入雅鲁藏布江。过米拉山口之后,景色完全变了,顺美丽的尼洋河而下,两边森林植被明显增多,一山四季垂直分布,景色美丽至极。到达八一镇后立即包车连夜赶往派镇,司机告诉我们,一黑龙江女孩10天前在去墨脱的路上失踪,一两天前有农民工冻死在嘎隆拉山上(据说临死前嘴里还叼着一颗香烟)。司机师傅嘱咐我们在林芝机场检查站不要说去墨脱(否则不让进),说是去直白看南迦巴瓦峰。晚上我们在司机的推荐下入住雅谷饭店,并为我们联系好了去松林口的卡车。 夜里下了很大的雨,好在次日转晴,否则是不能上山了。5月25日,搭上联系好的卡车,一路碎石路拔高而上,山路颠簸如坐过山车。雅鲁藏布江大峡谷云雾弥漫如仙境一般,可惜没能腾出手拍下一张照片,就这样跟一路美景擦肩而过。一路拔高到松林口下车后又开始下起小雨,冲锋衣、雨衣、绑腿打好上山。山下面下雨,上面下雪,而阻挡在我们面前的是海拔4221米的多雄拉雪山。 没的选择,进墨脱就必须要越过他,从松林口出发。。。※ 318国道米拉山口上的经幡※ 从拉萨到派镇 ※ 5月24日沿着318国道赶往八一镇,318国道就是川藏南线,可以称之为中国最美景观大道。很羡慕那些川藏线上的骑行者!他们从成都到拉萨一般需要骑行20多天,很佩服!梦想着将来也有一天自己也能从成都骑行到拉萨一趟。 ※ 从拉萨到派镇 ※ 一路随处可见飘荡的经幡,寄托着藏胞们美好的心愿!※ 从拉萨到派镇 ※ 米拉山口、尼洋河成了路上独特的风景,吸引了大量路客驻足留影留念。※ 尼洋河中流砥柱巨石。※ 从拉萨到派镇 ※ 尼洋河上空的蓝天!※ 从拉萨到派镇 ※ 去八一路上看到的雪山!※ 从拉萨到派镇 ※ 车子进入林芝地区后,山体植被明显增多。不愧西藏的江南美誉。※ 从拉萨到派镇 ※ 班车到达八一镇下午5点多了,正常班车已经没有了,站内找车包车去派镇需要600元/车,是些去米林的金杯车班车。站外找车要便宜些,500就能搞定。 其实可以直接给去派镇的班车司机打电话,班车也可包车,有人随时会走,每人50元。我们9人花了450元去派镇,很顺利!特意留了班车电话供参考:13618940136,司机是四川人,很不错!※ 八一到派镇的班车,出发时下午6点了。※ 从拉萨到派镇 ※ 八一镇老鹰广场雕塑,经过时隔着车窗拍了一张。※ 从拉萨到派镇 ※ 经过机场大桥后大约30分钟后,到达尼洋河汇入雅鲁藏布江的江河汇流处,好心的司机停车让我们拍照。由于天气有些晚,光线也不足,就随便记录了一张。※ 尼洋河江河汇流处※ 从拉萨到派镇 ※ 到达派镇时已经黑天了,但是售门票的依然还在,去墨脱也要收150元,什么道理?快要到派镇时决定留几个在车上把包带进大门,几个喜欢探索的决定顺河边进去(不推荐!)。※ 派镇的早晨※ 从拉萨到派镇 ※ 在卫星图基础制作了一份手绘图,并附上了派镇街区图,仅供参考。路上只有注食宿的地点能住宿,其他地方都不行。※ 自制的徒步路线图※ 从拉萨到派镇 ※ 派镇住的是雅谷饭店,售票处第一个能看的招牌就是,到据说是镇上条件最好的,是司机推荐的,条件真不错,25元/人。网上不少人推荐去兄弟饭店、川渝饭店。([]
王君琬
公布下本人新浪微薄:makiori 有啥问,可以直接联系我哦巴厘岛篇开始:448楼直接电梯直达:https//bbs.8264.com/thread-1540760-45-1.html感谢大家的厚爱,如果你喜欢我的照片喜欢我的游记,推荐我曾经8264全局置顶过的帖子哦:将穷游进行到底,2男5女7个屌丝的雨崩梅里泸沽湖之行(附费用明细并曝光黑心司机)https//bbs.8264.com/thread-1283806-1-1.html穷游中腐败,腐败中穷游--这是我旅行的宗旨为了这次蜜月之行,提前大半年就预订机票、酒店、包车等等由于时间比较长,所以对于喜欢做功课的我而言不仅是挑战也是一种乐趣由于对本次蜜月精心准备已久--因此这次也是大下血本购买了新的摄影器材本人是玩票摄影师,自认为比专业差一点点,比一般稍微要好些,自己觉得漂亮就行,最重要的是经历满足就好……本次蜜月行程:杭州-吉隆坡-卡帕莱-吉隆坡-巴厘岛-新加坡-HK-上海,总共飞了7趟,历时15天……为啥要选择卡帕莱?因为下面这张图……我被深深的吸引……你呢?这是我这一次旅行最大的收获……卡帕莱岛的星空完美动态图!趁热打铁,马上开始巴厘岛的游记……在开始游记前,对马来西亚做个价格清单11月11日 吉隆坡LCCT早饭:27.2马币 饮料:2马币 卡帕莱花费:5580人民币+52.5马币11月13日 斗湖:饮料2马币 晚饭:23.3马币11月14日 吉隆坡: 豆腐花1.4马币 龙眼水:1.5马币 纪念品:64马币椰子:5马币 午饭:33.6马币 地铁:8.4马币 面包:9.2马币 甜品:16马币 机场巧克力:14.3马币面包和水:11马币 机场大巴:28马币马币共计:300马币 约合RMB 600元!11月15日清单……买水:7300RP电话卡:72000RPsunya inn35美金海神庙门票:60000RP 2人红毛丹:15000rpmengwi寺庙门票:30000rp2ren 买水:5000rp 午饭:168000rp小费:5美金看海豚+浮潜:30美金 2人买零食:38500rp晚饭:147200rp罗威纳酒店住宿:48美金兑换了210美金:换得2000000rp整!11月16日 从罗威纳-乌布 超市:20700rp午饭:194000rp咖啡+巧克力:280000rp圣泉寺门票:15000rp *2买小东西:40000rp+35000rp山竹:10000rp晚饭:170000rp两天包车费用:40美金小费:10000rp+1美金11月17日费用:漂流:30美金*2+ 2美金小费=62美金买水:38000rp漂流照片:25000rp小费:1美金送到SPA馆SPA:300000rp晚饭:260500rp买水:12000rp11月18日消费alam shanti200美金+390000rp午饭:89000rpHAWAII超市购物:673500rp蓝点下午茶:98800rp超市买晚饭:66500rp情人崖门票:20000rp *2包车费:15刀+小费2刀酒店小费:1刀11月19日从金巴兰酒店打车去机场: 2美金+46000rp机场午饭:134000rp星巴克:59000rp离境税:150000rp*2来张特殊效果来表现出卡帕莱的美正式发游记攻略前,写几段心情发几张照片先预热一下看多了很多地方的日出,有雪山,有荒漠,有沙漠,有丛林,有城市……但是唯独卡帕莱的日出,还未开始就已经给我惊艳的美!摄于11月13日早上……5点30分……当早上的第一缕阳光洒在眼前时,我才意识到这是赤道附近的太阳……真的好烈……也真的太美了……大家都看惯了蓝天白云绿水的卡帕莱……但是知不知道风起云涌的时候,卡帕莱也会有其威严的一面呢?往往有的人遇到这种天气会觉得很不开心……没太阳……没蓝天但是对于我而言,却能看到另一面的卡帕莱……这样的卡帕莱你是否见到过呢?温顺的一面已经不在,是她深邃浑厚有力的摸样……水屋是很多人去卡帕莱的理由……也许有的人说屋内环境不咋地……但我很满足了……知足常乐……有的时候2个老式电风扇要比空调环保和有感觉的多……对于从浴缸都能直接跳海的水屋而言……我很满足了这次运气好……事47号房子……虽然很僻静……但走也要走半天……下图是大家最喜欢的51号房……但是未来它不再是最热门的了……因为卡帕莱已经在扩建……51号房那已经开始做延伸了……未来也许是71号房是最火的!卡帕莱的海美的让人深邃……层次分明,海水湛绿……真的是浮潜和深潜的圣地……难怪旁边的诗巴丹岛是全世界潜水十大圣地之一看看这海水……你就懂了……卡帕莱的海水层次分明,能见度是非常高的……来张我最喜欢的蓝天白云完美的卡帕莱度假村!!蓝天白云绿海当然必须要妹子相伴啦…………啦啦广角环境人像现在拍人像非常喜欢有动感的广角环境人像……拍我老婆说实话,在卡帕莱呼吸的每一丝空气都觉得是甜的……与心情有关……面朝大海,只有一个感觉……空灵当然旅行中的乐趣我们也在时刻准备着……D700+三脚架+遥控快门+CH高速连拍让我趟在椅子上……足足让我欣赏了个把小时的,迷人日落……卡帕莱餐厅外的夜景……话说这张卡帕莱的星空,可以说是目前没有人能拍成我这样…… 独门秘籍……星空人像…………要拍好这张……难度系数非常高操作手法比较复杂……外话:首先真的没有使用相机的多重曝光功能……也不是后期PS叠加……真的是一次性曝光20秒成像搞定的……准备工作:1、护照+复印件,身份证+复印件,机票+复印件(全部扫描发邮箱储存)信用卡、钱。机票一般都是电子机票,拿着打印件就可以了.酒店预订确认单、护照、美金兑换约1000美金和零钱、马币、印尼盾、2、旅游用品:单反D700、14-24、24-70、记忆卡、手机、充电器(手机/照相机)、万能插座、小折伞、急救药物(感冒药、消炎药、下火药、抗过敏药、创可贴、眼药水、止泻药等)、笔和便、餐巾纸、用密保諾保鮮袋 、隐形眼镜和药水、飞机三宝3、贴身换洗衣物:一次性内裤、一次性袜子、T-shirt、白Tee去蜡染村\短裤、裙子、睡裙、沙滩鞋/拖鞋、帽子、太阳镜、泳衣、泳裤、泳镜、浮潜三宝4、洗浴用品:防晒霜指数50、洗面奶、卸妆油、润肤露、补水/晒后修复面膜、BB霜,粉饼,腮红,眉笔,梳子、洗发水、沐浴露、护发素,牙膏、牙刷、剃须刀、小毛巾,首饰、棉、防蚊水行程安排:Go 11. 10 无锡——杭州—吉隆坡 住飞机D1 11. 11 吉隆坡——斗湖 住卡帕莱D2 11. 12 卡帕莱 住卡帕莱D3 11. 13 卡帕来——斗湖——吉隆坡 住吉隆坡D4 11. 14 吉隆坡——巴厘岛 住巴厘岛D5 11. 15—11.18 巴厘岛 住巴厘岛D9 11.19 巴厘岛——新加坡 住新加坡D10 11.20 新加坡 住新加坡D11 11.21 新加坡——香港 住香港D14 11.24 香港——上海 回家 出行准备:1.小本子记下你的护照号、发证日期和地点,大使馆电话、急救电话、查号电话等。2.把你的行程表复印一份放在国内家中,让家人知道你每天的行程。3.一份你的直系亲属或者紧急联系人的详细信息。4.手机里存好旅游保险的急救号码和保单号码,再打印一份放在包里。5.准备一笔备用现金,这份钱放在包里,除非急需永远不要去用它。6.把你所有的资料,包括护照等,全部扫描成图片,发到自己的邮箱中,以及拷贝到U盘。万一不幸你身上的行李全部丢失,只要有电脑,你还可以得到急需的资料。 保险境外游的的保险,最好买一份,对家人负责。推荐购买美亚“万国白银”海外旅行保障计划 特别是有如果有潜水、骑车、攀岩等户外活动的TX,一般的保险是不涵盖这些内容的。美亚“乐悠游”海外旅行保障计划 (Oversea Journey Safe) 提供出境(前往中国大陆以外的国家和地区)旅行保障。主要特色为:保障周全,涵盖境外旅行期间意外伤害、疾病和财务损失等24小时全球紧急医疗救援和旅行支持服务 (Travel Guard)承保热门娱乐运动:滑雪、潜水、骑马、自行车等承保恐怖分子行为造成的意外伤害还有:旅程延误若由于天气、罢工、航空公司超售或航空管制等原因而导致飞机或轮船延误,每延误5小时,可获赔偿RMB300元。个人随身财产旅行期间被保险人随身财产被盗窃或抢劫,或因其他第三方责任而遗失或意外损坏,可获赔偿。(其中:每件或每套行李或物品最高赔偿额为RMB1,000)。于是我最终是在微博账号:太阳1975_E旅行 那买的美亚保险9折。360元返还了36元。 关于机票:1、杭州到吉隆坡 今年亚航3月大促的时候买的,连行李连便利费包括税和建设费, 两人共1820元,还算可以。行李是每人15KG的行李票,总共30KG,以下所有的行程都如此。2、吉隆坡往返斗湖 两人来回是1601元。3、吉隆坡单程巴厘岛 正好特价,还是决定亚航,转机不麻烦,全程亚航过境也方便,两人计675.81元。4、巴厘岛单程新加坡 这一段终于等到特价机票了,还是选择亚航,两人是540元。5、新加坡单程香港 这一段是我整个行程中最担心的,因为对虎行和捷星不了解,最后终于等到了虎航的特价票。两个人是1760元,每人是20KG的行李6、香港单程上海 毫无压力……春秋航空299元/人,两人总共是1248元总结:总共飞了7趟,两人总共花费7644,还是比较满意, 关于卡帕莱住宿和吉隆坡酒店1、卡帕莱岛:有小马尔代夫之称的小岛,看见照片就大爱。正巧这次我的行程赶上了亚航大促销和卡帕莱11月-12月15日的9折特惠。所以最终选择了淘宝上的一家代理,旺旺ID:四处游走的猫猫一开始也比较了知名度更高的潜X网,可是没想到明明能价格打9折的,结果改成送浮潜三宝了……我勒个去浮潜三宝要620元吗?实在不厚道,所以后来在猫猫这里订了,结果非常满意,安排的很好!预定了3天2晚,共计5580元,虽然有点小贵,但看在两天都是水屋包吃包喝包交通包浮潜的面子上就算了 ,不过建议大家最好住4天3晚,我个人觉得3天2晚有点不过瘾……2、吉隆坡:由于是晚上930的飞机才到吉隆坡,所以出机场坐大巴到市里最快也要1030.因此我选择了下车后离 KL SENTRAL最近的夏景酒店 US 45.33 (约285元),我是在AGODA上订的,大家注意在这个网站订房间付款的时候,一定要用PAYPAL关联银联卡支付(我的是招行的一卡通),这样才是最省钱的。不会被AGODA乱收费,什么通道费手续费之类的,只收银行的货币转换费才1元左右。关于证:本来是打算白本出境的,然后在吉隆坡申请 TWOV(过境免证)这样就有5天的时间来回卡帕来岛,然后再去巴厘岛,省了大马证费,嘿嘿。1、不过最近有人通过这种方式来回沙巴地区遇到点麻烦,因为马来西亚属于联邦制度国家,高度自治有的时候边检官脑子会有点死板,所以还是去办一个大马证安心点,淘宝的话150元左右。2、新加坡证需要公司提供在职及收入证明,稍微麻烦点,也是TB找旅行社代办。两年内多次往返的。属于快捷城市,但不在上海,自己去一趟也麻烦,所以找万能的TB,一个人在200元左右。第一天,就是赶路,不远万里,只为卡帕莱美丽的水上屋,回想起来,那里生活不到3天,却是那么的惬意~无锡——杭州——吉隆坡——斗湖——仙本那——卡帕莱 2hrs 5hrs 3hrs 1.5hrs 1hrs呵呵,我们的2个箱子很引人注目,一个28寸,一个24寸,建议大家去买一条带子,防止飞机搬运的时候碰撞裂开,还有亚航其实也没这么严对于行李,我有的时候箱子超过了15KG一点,也没让我补钱……萧山机场的亚航排队现场……看来亚航还是很吃香的……我们的航班是2325分起飞……其实时间我觉得蛮好的节约时间……老婆第一次坐飞机……从没出过这么久的远门……这一次蜜月就是要带她好好玩玩,平时她都比较持家不舍得花钱……终于亚航火红色的大灰机终于降落了……心情立即激动起来……([]
林如宣
A:序 1 A:序 2A:序 3A:序 4A:序 5A:序 6A:序 7A:序 8 A:序 9早在寒假EBC徒步时就相约暑假K2徒步,再见面时已是六月底的喀布尔餐厅。A:序10这是你神圣的土地,保佑我们一路平安吧!B 前往Gilgit陪同我们前往Gilgit的兄弟。B 前往GilgitThe Road HUNTERB 前往Gilgit塞车随拍B 前往Gilgit塞车随拍--续B 前往Gilgit我们的队长B 前往Gilgit我们的队长(续)。B 前往Gilgit路上遇到的父子B 前往Gilgit用手机拍照的小伙B 前往Gilgit孩子们的笑脸B 前往Gilgit车顶上的孩子们,注意安全欧。B 前往Gilgit车里车外都是乘客B 前往Gilgit行李架上也是乘客,要小心喽。B 前往Gilgit沿途的路,两侧是高高的雪墙。B 前往Gilgit两侧的雪墙在不断地消融。B 前往Gilgit沿途的风光B 前往Gilgit车窗外的景色B 前往Gilgit匆匆的上午茶B 前往Gilgit海拔渐渐升高B 前往Gilgit路人B 前往Gilgit养蜂([]
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